新鄉軌距拉桿生產廠家常用指南「多圖」

道岔鋪設：道岔預鋪。按順序擺放岔枕的鋼枕時，宜先沿道岔直股方向外側軌線打一條基線。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。如混凝土岔枕，因有預埋套管，無需標明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。混凝土岔枕帶編號的一側放在直股外側，與直股對稱鋪設的側股短岔枕帶編號一側放在側股外側。

道岔鋪設：道岔直股的外軌線的組裝應該格外嚴格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。尖軌無損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。軌距塊、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線的岔枕聯結螺栓，再以導曲線支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線的岔枕聯結螺栓。

道岔鋪設：控制標準。尖軌無損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。其他傷損不得達到輕傷標準。道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。頂鐵與基本軌腰部密貼?；拒墴o損傷，其垂直磨耗不大于2㎜，其他傷損不達到輕傷標準。轍叉任何部位無裂紋。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。