LNG汽化站廠規格尺寸【歐科能源】

工藝流程：

●用LNG低溫絕熱瓶自帶的增壓器給氣瓶增壓，利用壓差將氣瓶中的LNG送入外接氣化器，在氣化器中液態氣化成氣態，然后通過調壓器調到所需的壓力，經計量、加臭后送往用戶。瓶組站內設置使用和備用二組氣瓶，周轉氣瓶一組，且數量相同。當使用側的LNG氣瓶的液位下降到規定的液面時，應及時切換到備用瓶組一側，切換下來的氣瓶應及時充裝備用，LNG瓶數應根據用氣量計算，一般更換周期：工業8-24h,民用24-48h為宜。

設備介紹：

●LNG瓶組站主要設備有：LNG低溫絕熱氣瓶、空溫式氣化器（BOG）（浴式加熱器可選）、EAG加熱器、LNG調壓計量加臭裝置、控制系統

及其他輔助設備。

●LNG低溫絕熱氣瓶容積為175L和410L。

●LNG空溫式氣化器（BOG）為翅片管組合設備，主要用于LNG的氣體及BOG氣體的加熱。

●ENG加熱器為翅片 管組合設備，主要用于EAG氣體的復熱。

●本身無色無味，按規定應進行加臭，加臭劑應選用。

LNG設備：撬裝式LNG小區氣化站、LNG低溫液體泵、液化泵、LNG液化氣化器、LNG（液化）空溫式汽化器、加熱器、增壓器、LNG強制風冷汽化器、LPG空溫式汽化器、液化汽化器、匯流排、液化匯流排及各種低溫液體匯流排、LNG液化氣瓶集裝閣、壓縮瓶組、集裝箱系列。

LNG加氣站加氣系統，包括儲存液體LNG的LNG儲罐，所述LNG儲罐通過LNG輸入管道與泵池相連通，所述泵池內設置有潛液泵，所述潛液泵的輸出端通過LNG輸出管道與注液機相連接，所述注液機與所述LNG儲罐之間設置有集氣管道，所述泵池與所述集氣管道之間依次設置有di一積液器與di一集氣器，所述注液機與所述集氣管道之間依次設置有第二積液器與第二集氣器，所述di一集氣器、第二集氣器分別與所述LNG儲罐內的氣相空間相連通；所述di一積液器與所述泵池之間、所述第二積液器與所述注液機之間分別設置有補液閥。

）LNG價格根據用戶與資源供應地的實際地理位置，LNG的陸上運輸距離大體可分為近距離 （200km以內），中遠距離（200-1000km）、遠距離（1000～3000km），與此相對應的LNG 運輸價格相應約為0.3元/Nm3，0.7元/Nm3、0.9元/Nm3.這是對公路運輸而言，如采用鐵路 運輸，則遠距離運輸價格可大大降低。

2）LNG汽車經濟性根據天然氣燃燒特性和運行試驗結果，1Nm3的天然氣的行駛里程等效于1.2 升燃油，目前汽柴油價格在3.45-4.0元／升之間，如天然氣零售價按3.0元/Nm3計算時，使 用LNG作燃料比燃油便宜27.5%～34.2%.每車按年運行60000～80000km計算時，中型車 耗油約13200～17600升，大型車耗油20400～27200升，

像印度尼西亞、、泰國和緬甸等東南亞國家當前也在投資于L

像印度尼西亞、、泰國和緬甸等東南亞國家當前也在投資于 LNG發電項目，以解決電力短缺問題，并為偏遠島嶼提供可靠的電力供應。印度、中國、日本和巴西等國擁有大量的 LNG進口基礎設施，當前也致力于投資 LNG發電項目，以滿足激增的電力需求，并向偏遠地區供電。 LNG企業也注意到了此類項目的潛力， Golar Power、 New Fortress Energy和專門從事與 LNG發電項目的 VPower目前都已對這一領域進行投資。埃克森美孚和道達爾等能源巨頭也希望涉足這一領域，并分別在越南和緬甸設立項目。