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什么是碳纖維布加固

碳纖維布加固修復混凝土結構技術是采用配套膠粘劑將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結構補強和抗震加固的作用。廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補強。粘貼纖維織物（布）復合材加固法

即用改性環氧樹脂粘貼各種符合國標GB50367-2006規定的碳纖維單向織物布復合材，S玻璃布，（玄武巖布），E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規定的芳綸布，芳玻韌布復合材料。

碳纖維布加固的優點：

碳纖維布加固具有粘貼鋼板相似的優點外，還具有耐腐蝕、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優點，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質的混凝土結構構件和一般構筑物。

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橋梁加固在國民經濟中的應用隨著國民經濟的發展,公路運輸越來越顯示其在經濟生活中的重要地位,公路的交通流量越來越大,軸載也越來越重,而以前所建橋梁由于種種原因(荷載等級低、使用達到設計年限等)已不能適應當前的要求,個別的橋梁已被列入危橋范圍,嚴重影響交通及經濟的正常發展和人民生活的安全,對部分橋梁必須進行加固.

由于施工質量和橋梁設計等方面的原因，使得橋梁的檢測和加固成為必要，更因為建國以來所修建的不少舊橋，由于受到當時的設計、材料、施工等方面的影響和局限，

先天不足，加上不能適應目前交通量的迅猛增長，使得舊橋的檢測和加固技術顯得非常迫切。近年來，舊橋加固工程越來越多。據不完全統計，

我國的公路危橋約有4000余座，但至今未看到專門的橋梁加固規范。

云南云源加固工程有限公司是一家以研究、開發、設計、施工建筑工程結構加固技術為主的高新技術產業公司。我們有過硬的技術和的服務體系，歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

⒋鋼筋清理⑴.在鋼筋端部相應位置做上標記，標示好除銹清理的長度范圍；要求此長度范圍大于要求錨固深度50mm。⑵.啟動磨光機，用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。（1）、施工前各級施工人員應熟悉現場及周邊環境，了解加固構件的受力及傳力途徑，對構件的變形，裂縫情況進行檢查，若與設計不符或存在質疑應及時報告。⑶.將除銹清理好的鋼筋放在干燥處整齊碼放。⑷.用棉絲蘸酮，將除銹清理長度范圍內的鋼筋表面擦拭干凈。⑸.將所有處理完的鋼筋碼放整齊，報請現場負責人檢查。