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              濟(jì)南天然瀝青生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地

              發(fā)布時間:2020-09-07 05:25  

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              瀝青是指一種能溶解于碳的、黏性的液體或固體的烴類混合物的總稱,包括石油產(chǎn)品、地瀝青、礦物石蠟和瀝青巖。天然瀝青是指天然產(chǎn)出的固體或半固體的地瀝青、礦物石蠟、和瀝青巖。

              【組成與結(jié)構(gòu)】天然瀝青的成分變化較大,其中地瀝青含C80%-88%、H9-%、N0.5%-1.4%,S和O5.9%。礦物石蠟主要由方格狀異構(gòu)烷組成,含C84.44%-86.15%、H8.5%-10%之和不超過1.5%-2.0%。瀝青巖又可分出硬瀝青、脆瀝青及輝瀝青。硬瀝青的化學(xué)成分以碳?xì)浠衔锖吞紴橹鳎偺剂?5%-88%,固定碳10%-20%、H13.71%-15.30%、S0.3%-1.5%、N2.0%-2.8%。瀝青路面產(chǎn)生水損害的原因主要有材料、設(shè)計、施工、土基和基層、超載車輛等原因。幾乎不含揮發(fā)分。

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              瀝青表面處治路面 表面處治的施工工藝和路用性質(zhì)接近貫入式,但因其層厚較?。ㄒ话銥?~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,后壓實成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計時一般不考慮其承重強(qiáng)度,其作用主要是對非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用,而對舊瀝青路面,則是一種日常維護(hù)的常用措施。對于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)從設(shè)計與施工兩個方面來進(jìn)行考慮。






              精心施工,選擇先進(jìn)施工工藝和機(jī)械設(shè)備,制定完善的施工方案,確保壓實度達(dá)到規(guī)范要求,嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行軟基處理,提高軟基處理的施工質(zhì)量,嚴(yán)格控制半剛性基層施工碾壓時的含水量,混合料的含水量不能超過壓實需要的含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi);半剛性基層碾壓完成后。要及時養(yǎng)生,防止其產(chǎn)生裂縫反射到表面層,保護(hù)混合料的含水量不受損失;改性瀝青網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成的一種說法是聚合物吸附、溶脹、發(fā)生相轉(zhuǎn)化的過程。養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)立即噴灑透層油,并盡快鋪筑瀝青面層。


              養(yǎng)護(hù)方面嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)管理,加強(qiáng)路面保潔,確保排水性能良好。及時對裂縫的進(jìn)行科學(xué)的處理,避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)展。

              加強(qiáng)交通管理加強(qiáng)交通管理,限制大型超載車通行;在夏季連續(xù)高溫時段,運(yùn)營管理單位可將重車安排在夜間、凌晨路表氣溫較低時段通過:禁止帶釘輪胎對路面的過度磨損或者更加嚴(yán)厲地限制使用。

              沉陷是路面變形中普遍的一種,特點是面積大,涉及的結(jié)構(gòu)層次深,主要出現(xiàn)在挖方段和填挖交界處。其產(chǎn)生的主要原因是:(1)土質(zhì)路塹排水不暢,路床下部路基過濕潤而產(chǎn)生不均勻沉降,引起路面局部下沉;(2)路面強(qiáng)度不能適應(yīng)日益增長的交通量,易發(fā)生疲勞破壞:(3)路基或基層強(qiáng)度不足或填挖路基強(qiáng)度不一致,在車輛荷載作用下,路基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起沉陷;瀝青礦有三種形式:①瀝青脈,常發(fā)現(xiàn)在直立巖石的裂縫中,一般比較純凈堅硬,可用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)。(4)橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發(fā)生錯位。







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