生物制藥潔凈車間工程施工的行業須知 天津子潤凈化工程

吹淋室不能作為通常收支通道

吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門常為兩扇聯鎖或主動，一旦出現毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設旁通門，作業人員多于5人時有必要設此門。平常作業人員出凈化車間時不應走吹淋室而應走旁通門。 凈化區內各凈化車間的門，思考到保持室內壓力情況的需求，其開設方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全分散的需求相反。為了思考平常凈化和緊迫分散時的兩方面需求，規則凈化區和非凈化區之間的門、凈化區與室外的門作為安全分散門對待，其敞開方向一概朝向分散方向，當然，單設的安全門也是如此。

凈化工程建設中需考慮從以下問題

凈化工程建設中需考慮從以下問題：1. 包裝車間潔凈室工程所需要的凈化材料；2. 廠房潔凈室及包裝車間潔凈室工程的設計、安裝、調試、維護等綜合服務；3. 包裝車間潔凈室工程空調凈化部分 溫度和相對濕度無菌在無特殊規定時，通常要求溫度在法規標準檢測Standard and Testing18~28 C，濕度在 45%~65%，企業一般都可以控制在要求內。如在動態監測中發現達不到要求，可能是室內有產熱大的儀器設備。

潔凈技術方向發展空氣分子污染

潔凈技術方向發展 空氣分子污染（Airborne Molecular Contaminants，AMC）作為IC工廠所關心的問題于20年前由日本人提出，近年來，世界IC技術發展迅速，IC芯片日益微型化。AMC對當前的IC生產其潛在的污染比粒子污染要廣泛多，粒子污染控制只需要確定粒徑及個數，但對AMC控制而言，除了受芯片線寬的縮小而變化外，并受工藝、工藝設備、工藝材料及傳送系統等的影響。更有甚者用于某一工序的各種工藝材料（化學品、特種氣體等）在很多情況下其微量的分子殘余對下一工序往往可能就是污染物。因此，IC生產過程中的某些加工工序及工序間的材料傳送和存放環境中，AMC已成為嚴重影響成品率的重要問題，AMC分子控制技術成為潔凈工程設計與施工建設的主流趨勢。目前，國內的潔凈工程企業中已經開始從事此方向的研究，在該領域比較的企業有亞翔集成，在分子凈化技術方面該公司已經走在了同行業的前列，而中國電子工程設計院則在防微震方面。

凈化室根據用途決定凈化等級

凈化室根據用途決定凈化等級，根據需要調節凈化室溫度、濕度、換氣次數。溫度可由不銹鋼管道調節，也可用凈化室空調調節。濕度根據具體工藝要求，采用設備調節。根據不同的凈化要求，我們采用的施工材料、施工工藝都有所不同。千級凈化室，必須采用不銹鋼鋼板做保溫隔離。鋼板接縫處不能有輕微的變形。千級凈化室的隔離鋼板，目前需到北京、上海等地采購。凈化管道可采用不銹鋼管道，鍍鋅管道。管道外部要做保溫處理。管道施工前，管道內部潔凈處理十分重要，不能等到全部管道安裝完畢在做潔凈處理。這是施工關鍵所在。很多工程無法驗收合格于此相關，應特別注意。管道的設計與凈化室的大小相關，與送風量大小相關，與凈化要求相關。凈化空調的大小，風量大小，在具體的施工過程中根據需要調節。由于環境不同，地理位置不同，施工工藝也不同。要根據實際要求設計。例如：同樣是900平方米凈化廠房，里面有50個工人和100個工人就需調整通風管道設計。設計時要綜合考慮。根據經驗，具體環境，調整設計。