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發布時間:2021-08-01 10:04  
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下面為您分享:貨物運輸形式
整車貨物運輸
整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸,其生產方式簡單、靈活,投入少,見i效快,是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。由于整車運輸一般采用敞式車,應用范圍較為廣泛。
整車貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開端,隨著運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:
①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸,根據承托雙方的運輸合同辦理運輸。
②上門受理。組貨業務人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理。
③現場受理。在貨物集散地設立臨時托運受理處,現場辦理受理業務。
④駐點受理。在商業繁華區、大型廠礦企業、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設點受理。
⑤電話、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運,代填運單。
下面為您分享:物流服務的特點
(1)移動性和分散性。物流服務是以分布廣泛,大多數是不固定的客戶為對象,所以,物流服務具有移動性,且物流服務面廣、分散,它的移動性和分散性會使產業局部的供需不平衡,也會給經營管理帶來一定難度。
(2)需求波動性。由于物流服務是以數量多而又不固定的顧客為對象,他們的需要在方式上和數量上是多變的,有較強的波動性,為此容易造成供需失衡,成為在經營上勞動效率低、費用高的重要原因。

可替代性。物流服務的可替代性主要表現在兩個方面。一方面,站在物流活動承擔主體的角度看,產生于工商企業生產經營的物流需求,既可以由工商企業自身采用自營運輸、自營保管等自營物流的形式來完成,也可以委托給的物流服務供應商,即采用社會化物流的方式來完成。因此,對于物流企業,不僅有來自行業內部的競爭,也有來自貨主企業的競爭。如果物流行業整體水平難以滿足貨主企業的需求,則意味著物流企業會失去一部分市場。反過來說,在物流行業的服務水準難以達到貨主需求的情況下,貨主企業就會以自營物流的形式拒絕物流企業的服務,物流企業市場空間的擴展就會面臨困難。另一方面,站在物流企業提供的服務品種角度看,由于存在著公路、鐵路、船舶、航空等多種運輸方式,貨主可以在對服務的成本和質量等各種相關因素進行權衡之后,自主選擇運輸形式。因此,物流企業的競爭不僅來自同業種的不同企業,還來自不同業種的其他企業。物流服務的可替代性,對于貨主企業來說,增加了物流實現形式選擇的靈活性,但對物流企業,特別是運輸企業來說,就增加了經營難度。
