油品調合廠家直銷優選企業

     攪拌功率的基本計算方法理論上雖然可將攪拌功率分為攪拌器功率和攪拌作業功率兩個方面考慮，但在實踐中一般只考慮或主要考慮攪拌器功率，因攪拌作業功率很難予以準確測定，一般通過設定攪拌器的轉速來滿足達到所需的攪拌作業功率。從攪拌器功率的概念出發，影響攪拌功率的主要因素如下。① 攪拌器的結構和運行參數，如攪拌器的型式、槳葉直徑和寬度、槳葉的傾角、槳葉數量、攪拌器的轉速等。此外，TAME目前尚未發現MTBE存在的類似環保和安全問題，因此，市場應用潛力均較大。② 攪拌槽的結構參數，如攪拌槽內徑和高度、有無擋板或導流筒、擋板的寬度和數量、導流筒直徑等。③ 攪拌介質的物性，如各介質的密度、液相介質黏度、固體顆粒大小、氣體介質通氣率等。由以上分析可見，影響攪拌功率的因素是很復雜的，一般難以直接通過理論分析方法來得到攪拌功率的計算方程。因此，借助于實驗方法，再結合理論分析，是求得攪拌功率計算公式的惟一途徑。

油品調合器常用的安裝位置在油罐內底部中央處，通過設備法蘭與油罐內輸油管線相連，通過工藝線將各組分油品輸

入罐內，在經過調合器均布的副嘴和頂部噴主噴出，可使進罐內原有的物料充分混合，防止儲罐內沉積物的堆積，起到

清罐作用，對油品或其他介質進行調合，無需另外操作。從而達到熱傳遞均勻化得目的，可縮短調合時間、具有節能降

耗、降低蒸發損失等優點。它具有結構緊湊，操作方便安全可靠，及避免油品氧化等優點。

無灰抗爆劑

有機無灰類抗爆劑能抑制反應的自動加速，把燃料燃燒的速度限制在正

常燃燒范圍內確保加入的抗爆劑不引起廢棄催化劑，不增加污染

物排放，以及具有良好的抗爆性能。因為，目前對于此類抗爆劑研究較多。

常見的無灰抗爆劑有醚類、酯類和胺類。

醚類：

MTBE作為添加劑已經在全世界范圍內普遍使用，它不僅能有效提高的辛烷值，

當添加劑分數為3%~7%時，可將研究法辛烷值提高2~3個單位，而且還能改善汽

車燃燒性能，降低排氣中CO含量，同時降低生產成本。

料到的效應，主要表現為：

(1)潤滑性能下降，設備的磨損加大。1991年，瑞典在使用硫含量為0.00%的柴油時，發現燃料泵產生的燒

結和磨損甚至比普通柴油的磨損還要嚴重。日本也對不同硫含量的柴油作了臺架試驗，結果也確認了柴油潤

滑性能下降的問題。其主要原因是在脫硫的同時把存在于油品中具有潤滑性能的天然極性化合物也脫除了，

從而導致潤滑性能下降，設備的磨損加大。

(2)柴油安定性變差，油品色相惡化。當柴油的硫含量降到0.05%以下時，過氧化物的增加會加速膠狀物和沉

淀物的生成，影響設備的正常運轉，并導致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分

在脫硫時也被脫除掉了。同時隨著柴油中硫含量的降低，油品的顏色變深，給人以惡感。