電動旅游觀光車操作規程的行業須知「多圖」

只說電機、壽命十年，保修兩年，就不說控制器。無刷與有刷不同，有刷的換向器置于電機之內，而無刷則置于電機之外，因此，電動車無刷電機系統實際上是由“電機”和“電子換向器”兩部份組成的。無刷的電機部分確實存在著某種“”的屬性，而無刷的電子換向器卻是一個故障率很高的部件，如前所述的各種故障均發生的控制器上。



純電動觀光車的研究表明，其能源效率已超過機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為，再經機驅動汽車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。



光車種類繁多，一般可分為旅游觀光車、山地觀光車、電動小公交（城市旅游）、老爺車（貴賓游覽車）。旅游觀光車電動觀光車名稱額載客人數一次充電續駛里程車速制動距離轉彎半徑爬坡度（滿載）車速km/h車身及外支架座椅旅游觀光車(V14)14人≤120 km≤5m≤6.5m260/45 km/h玻璃鋼車身，鋼結構支架公交座椅或直排軟座椅（用戶可選配）旅游觀光車(V8)8人≤140 km≤5m≤5m360/45 km/h玻璃鋼車身，鋼結構支架公交座椅或直排軟座椅（用戶可選配）