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廣東嘉鍵加裝舊小區(qū)加建電梯政策

  近年來，廣州全市加裝電梯審批總數(shù)和建成總數(shù)穩(wěn)居全國各大城市首位，這一民生工程惠及居民超70萬人。然而，加裝電梯過程中高層業(yè)主與低層業(yè)主矛盾依然突出。11月27日，廣州市天河區(qū)人民召開新聞發(fā)布會，介紹了該院在審理老樓加裝電梯糾紛案件中發(fā)現(xiàn)的一些基本情況以及典型案例。

據(jù)向規(guī)劃部門了解，截至2019年10月底，廣州全市完成加裝電梯審批6338宗，建成投入使用3890臺，惠及居民70萬人，數(shù)據(jù)是增設電梯的數(shù)量占了全國的40%，居全國各大城市。

 廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設計和施工工藝，產(chǎn)品確保符合，保證。設計資質(zhì)、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經(jīng)營方針。在施工過程中，不斷積累經(jīng)驗，進行技術革新，在保證井道結構安全和電梯系統(tǒng)，符合國家有關規(guī)范的前提下，努力100為用戶優(yōu)化設計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業(yè)內(nèi)人士的信賴和好評。

舊樓加裝電梯政策支持

國家對既有住宅加裝電梯總的方針和宗旨是“服務老齡社會，鼓勵加裝電梯”。

2018年，將既有住宅加裝電梯寫入工作報告中。2019年7月，有關負責人在新聞辦舉行的政策吹風會上鼓勵有條件的地方加裝電梯。各省、自治區(qū)、直轄市和部分市縣分別制定了有關既有住宅加裝電梯的指導意見或具體實施辦法，明確了政策和相關要求，規(guī)范了審批流程和配套監(jiān)管服務。

然而，在實際推進過程中，也有少數(shù)地方力度不夠、牽頭力度不足、審批程序多，造成居民加裝電梯訴求協(xié)調(diào)難，成功加裝電梯數(shù)量少。對于多層住宅加裝電梯遇到的新情況、新問題缺乏有效的解決辦法，出臺的具體實施細則不具體，一知半解，不切實際，可操作性差。

“加裝電梯”需要解決的難題多。1，“加裝電梯”首先需要解決資金籌措難題。加裝一臺電梯至少需要40萬元以上，資金問題是加裝電梯的大難題。2017年5月，重慶市出臺的《渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作實施方案和渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作資金保障方案的通知》顯示，加裝電梯須得到兩個三分之二同意，明確每臺電梯由區(qū)財政補助50%，并將居民樓老舊管網(wǎng)納入改造范圍。財政大力補助，推動了老舊居民樓“加裝電梯”的工作進程。樓棟住戶只需要承擔較小費用，就可實現(xiàn)電梯安裝，解決出行問題。2，“加裝電梯”需要協(xié)調(diào)樓里意見，達到雙過“三分之二”以上，方可提出申請。非常明顯，老舊居民樓“加裝電梯”會影響樓棟的外立面、會占用小區(qū)的公共綠地、會干擾低樓層住戶的安靜環(huán)境、視線甚至采光，故通常來說，“加裝電梯”對低樓層的住戶弊端不少。再者，老土著們很多已經(jīng)搬離了這些老居民樓，一些房子處于廉價租賃中、一些房屋空置著等待拆遷，“加裝電梯”需要承擔不小的一筆費用，對于這些業(yè)主來說，他們也不太愿意“加裝電梯”的。還有，電梯使用會產(chǎn)生公攤費用，電梯維護維修也會產(chǎn)生費用。住戶由于切身利益的不同，往往對樓棟“加裝電梯”意見不同。故筆者認為，協(xié)調(diào)樓棟鄰里意見，成為“加裝電梯”難題之一。