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鑒于補償器存在的這些缺陷，又由于許多設計、施工人員對補償器的熟習還不夠，因而招致施工與運轉期間隨便發作事故。剖析事故緣由，有的事故屬于補償器本身的制造質量或選材不當的問題，有的屬于施工問題，更有相當大的一局部屬于設計布置問題。在設計方面發作問題，多數屬于不明白波紋補償器管道設計特性形成計算失誤和補償管系選定不合理。

管道波紋管補償器的選用按以下程序：

　　對管線進行合理設計與分段，確定各段采用波紋管補償器的型式與數量，確定工作壓力等級；計算管線各分段需要的補償量，確定各段采用波紋管補償器的額定補償量。

　　根據通徑、壓力等級及補償量選擇波紋管補償器規格型號。在城市管網中，大部分管段為直線段，因此，城市管網大都采用軸向型波紋管補償器。軸向型波紋管補償器一般不能用來做橫向位移補償，但允許用于有少量彎曲管線中做直線位移補償，因此，應盡量避免將波紋管補償器設于折彎處，且在折彎處設置固定支架。

　　管道波紋管補償器不僅可以起到補償的作用，還可以起到減震的作用。波紋管補償器具有補償量大，使用時間長，延長管道使用時間。

　波紋管補償器是經過多道工序加工，多個環節檢驗，以下簡單介紹波紋管補償器的位移，波紋管補償器的位移與零位偏移之間無論拉伸還是壓縮位移，在位移的起始階段，它的殘余變形量很小，一般而言都小于波紋管補償器標準中規定的允許零位偏移值。但是，當拉伸或是壓縮位移量逐漸增大，直至超過一定的位移值時，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管補償器會產生比較大的殘余變形，此時，若再增大一點位移量，殘余變形將會顯著的增加。

　　所以波紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠性及使用壽命。據試驗，波紋管補償器的允許位移大小與材料的屈服強度及外徑的平方成正比，而與材料的彈性模量、波紋管補償器的壁厚成反比。同時，相對波深、波厚對位移也有一定影響。