江西絞吸清淤船廠家廠家報價「鑫拓重工機械」

    挖泥船-泥泵系統  

（1）泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚程的高心式水泵，在主機帶動下運轉。完成從吸泥口吸取泥漿、產生一定的壓力和流速后將泥漿經排泥管送至排泥場。泥泵是整個水力輸送泥土的關鍵設備，詳見2.2.1節的敘述。

（2)主機：為大功率的柴油機，通過輸出端帶動泥泵運轉。中小型挖泥船一般為一合柴油機：大型挖泥船為增加泥泵的動力，也可將兩臺柴油機串聯在一起共同工作。

（3)齒輪箱：對主機起減速加力作用，安裝在泥泵與主機中間。

（4)排泥管：指船體上的一段，均為鋼管。前段連接泥泵，船尾部通過一個可轉動的活動接頭(稱為熟頸管)與水上排泥管相連。

橫移系統

橫移裝置系統的作用是在施工中使絞吸式挖泥船完成左右擺動的挖寬目的。分為左、右兩套系統，分布在船脂兩側對稱位置上，稱為左橫移、右橫移。由以下部分組成：

橫移絞車：通過挖泥船駕駛人員的操作，橫移紋車產生正轉或反轉，對橫移纜起收放作用。當要使挖泥船向一側擺動時，收緊該側的橫移纜，放松另一側的纜繩，反之亦然。

拋錯扒桿：常見于新型絞吸式挖泥船上，安裝在船籍兩側。駕駛人員通過在駕駛臺的操作完成拋設橫移錨的工作，減少了錯艇的工作量和船員的勞動強度。

   泥泵運行時的工況，不僅與泥泵本身的性能曲線有關，而且與吸、排泥管線的布置及施工工況的變動有關。也就是說，施工的工況不同，如吸泥管吸泥深度的變化、排泥管的長短不同、水上管的彎曲及打彎等，吸、排泥系統輸泥阻力的變動必然影響到泥泵的運行工況，特別是對泥泵的輸出揚程和流量有較大的影響。當排泥管路確定后，其相應的各項揚程損失（沿程摩擦阻力、局部阻力、速度損失、高度損失等）都為確定的數值。我們仍然以不同的流量為橫坐標，以一定長度的排泥管路揚程損失為縱坐標，得到該長度下的斜向上方的拋物線，稱為泥泵的管路特性曲線。

閉式鉸刀其外形如同“皇冠”、“籃球”，又稱皇冠式絞刀、籃式絞刀。其結構由輪般、加強圈和刀片三部分組成。閉式絞刀的刀片呈螺旋狀，刀片的前端與輪轂相連，刀片的后端與加強圈相連。

閉式絞刀相對于開式絞刀而言，由于前端有刀片，破碎性能較強：且內腔沒有開式絞刀的臂架，因此有利于泥泵對泥漿的吸入。

閉式絞刀的刀片上一般鑲有切削刃，以便在磨損后更換。