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空氣預熱器結構介紹

轉子

三分倉設計的空預器通過有三種不同的氣流，即煙氣、二次風和一次風。煙氣位于轉子的一側，而相對的另一側為二次風側和一次風側。上述三種氣流之間各由三組扇形板和軸向密封板相互隔開。煙氣和空氣流向相反，即煙氣向下、一次風和二次風向上。通過改變扇形板和軸向密封板的寬度可以實現雙密封和三密封，以滿足對空預器總漏風率和一次風漏風率的要求。

轉子外殼

轉子外殼封閉轉子并構成空預器的一部分，由低碳鋼板制成。

轉子外殼由六個部分現場組裝而成正八面體，位于兩個端柱之間。端柱兩側的轉子外殼由四套鉸鏈側柱支撐在用戶鋼架上，鉸鏈側柱的布置角考慮到了轉子外殼和鉸鏈側柱能沿空預器中心向外自由、均勻膨脹。

鉸鏈側柱和端柱的設置確保空預器靜態部件在熱態運行時能沿不同方向自由膨脹，以實現空預器安全、經濟的運行。

轉子外殼還支撐著頂部和底部過渡煙風道的外部，過渡煙風道分別與轉子外殼的頂部和底部平板連接。

三分倉軸向密封板直接安裝并支撐在轉子外殼上，與頂、底三分倉扇形板一起將空氣側分隔成一次風和二次風。

熱管技術在工業余熱回收中的應用

余能是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。其中的是余熱。根據調查，各行業的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%～67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。下面將就熱管在余熱回收領域的利用作簡要闡述。