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1、集裝箱發放和交接的依據：集裝箱的發放和交接，應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業務的單位必須憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱（發箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續。

2、交接責任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、中轉站道口為界。（4） 港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。

云南紅人集成房屋有限公司是由多家專業設計、生產、安裝、銷售鋼結構廠房、網架、住人集裝箱、輕鋼活動房屋于一體的集團化企業,我們竭誠歡迎您的來電！

集裝箱活動房發展史

工業化住宅的興起是從上個世紀30年代美國的工業化住宅起步的，開始作為車房的一個分枝業務而存在。經過180年的發展，現已在全球范圍內，以多種市場應用和形式在發展。20世紀50年代，歐洲一些國家掀起住宅工業化高潮，60年代遍及歐洲各國，并擴展到美國、加拿大、日本等經濟發達國家。歐美與日本市場都經歷數量和質量的轉變過程，發展規模以及行業集中度都已達到較高水平，租賃業務龐大，且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導地位。

集裝箱發明于半個世紀以前，如今，它已經成為了全球產品分銷網絡的關鍵元素。每一天，集裝箱承載著從來自中國的玩具，印度的紡織品，美國的谷物以及德國的汽車……發送往全球各地。

   長期以來，一些多才多藝的的人們把廢棄的集裝箱變成了他們的臨時住所；現在，建筑師和環保設計師們也逐漸對這些牢固又廉價的箱子們感興趣起來，開始把它們作為創作的基本元素。集裝箱可以被非常容易地被改造成各種住所空間，它們可以相聯結或者相堆疊從而構造成不同的建筑模塊，不僅有效地利用了空間，而且還節省了人力、物力資源。

住人集裝箱的優勢是價格便宜。3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買，每個售價1萬元，還可根據買家需求訂制。