大型電動灰斗車廠按需定制「多圖」

電動灰斗車的性能介紹：

1、動力系統：驅動電機采用高負載、性能強的直流電機，具有優良的抗過載能力、穩定的動力輸出;電動灰斗車行走速度可調，可與人的行走速度保持一致性，--可行駛速度20公里/小時;操作起來非常人性化，方便簡單靈活，穩定可靠;

2、充電方式：充滿電可連續工作12小時，建議采用飽和充電方式，以確保蓄電池較長的使用壽命，并且可在任何地方進行充電，真是簡單又方便;

拖斗車輪軸的活動前橋

其包括：輪軸，前橋架，前橋斜撐，牽引拖拉桿。在梯形前橋架的上底梁與車斗盤相接觸處設有限位構；（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象。在該機構后側的車斗盤下底面的適當位置處固設有鉸接在前輪軸上的前橋斜撐。該機構是靜環盤中包含有動環盤。動環盤的相鄰兩滑塊分別處在靜環盤的直徑擋塊兩側的半圓弧內。該相鄰兩滑塊僅在45度角范圍內轉動，從而實現前輪軸及其前橋架即可分別向車斗盤的縱中線左右兩側轉擺動45度角，完成拖斗車前輪軸及其前橋架的平穩擺轉向。

鐵路漏斗車用空心傳動軸

具體涉及一種鐵路漏斗車用空心傳動軸，解決了現有鐵路漏斗車上傳動軸比較沉重的問題。鐵路漏斗車用空心傳動軸，其包括中部的空心軸，空心軸兩端焊接有實心軸。本實用新型具有如下有益效果：采用組焊式空心傳動軸，與同樣長度的實心傳動軸相比，可有效減輕車輛自重，空心軸重量是實心軸的2/3左右，提高了車輛的經濟指標和使用性能。機電一體化是綜合應用的技術，是將機械以及應用電子和計算機等技術進行綜合的技術，將機電一體化技術在工程機械當中加以應用，就能大大提高總體的應用水平，這對傳統生產加工的概念就有了突破。

外形小巧移動靈活：機器設計合理，小巧靈活，各個角落都能運到貨，輕松應對各種場合

差速電箱速度可調：無刷差速電機，拐彎更靈活，性能穩定又耐用

選材結實耐用：車身選用材質，加強鋼筋，結實又耐用，承載抗壓耐腐蝕

此車外形美觀靈巧，車身結構合理緊湊電控系統：本產品采用控制組合部件，操作起來非常人性化，方便簡單靈活，穩定可靠。