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 道路劃線的施工路面整理防護組，涂料熔融攪拌組及其標線施膠組。道路劃線的施工平均氣溫一般全是在100℃到300℃為宜，假設自然環境平均氣溫小于100℃的狀況下，是不行以施工的，而且施工的全過程中也要確保路面干躁沒有灰塵。

     1、路面整理施工放線組：較早應用手推路面清掃機消除路面積土、塵土及路障、塵土、瀝清、油漬或其他有害物，并按規則標明輸電線。

     2、涂料熔融攪拌組：將涂料投入熱融釜中，釜內溫度操縱在180℃～210℃中間，邊熔融、邊攪拌，嚴控好溫度。熔融分散化好后，為確保不錯的標線質量，展開檢測檢測。檢測方式是將釜中涂料抽樣少量，漆成塊狀，使其當然制冷，干躁完用手指頭將其彎折，彎到35度上下時抗酸染色。

     3、標線施膠組：熱融釜熔好后的涂料放進劃線儲桶時，務必用鐵不銹鋼篩網過慮。引燃桶下和劃線器邊的灶火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒進箱里，施工就可以剛開始。標線時，標線機按輸電線施膠，施膠時涂料合適的溫度大概在180℃上下。

在劃標線的別的，要注意的是什么呢？

     1、標線涂覆別的應勻稱、整體地灑布玻璃彈珠，玻璃彈珠使用量為0.3～0.4Kg/m，并依據涂料溫度嚴控灑布時間。

     2、全部橫著標線、圖例、標記和箭頭符號有必要運用樣版展開勻稱涂覆，表層應整平，濕膜薄厚符合工程圖紙規則。

     3、為提升路面與聚氨酯涂料的粘結性，須在路面上鋁合金型材固溶熱時效爐先擦抹面漆再用標線機標線。面漆由樹脂材料、滲透性劑、脂環組成。在面漆末干躁前，不行展開涂料劃線。

     4、標線機施工前用心查驗施工機器設備，保證其一切正常。

注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫線時的風力和風向（風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠擁成堆。撒布過多使白天的色調變壞，并產生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質也是影響可視認性的重要因素。裝配前運到現場的立柱，要細心檢查其內、外徑尺寸、鍍鋅層品質及厚度，要保證立柱外表鍍鋅或噴涂平均雅觀，不要有花斑征象。

在裝配過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的回旋角度、與板面與路線的間距尺寸，若不相符條件，建議及時換。在裝配過程中，要對已竣工工程實行保障，同時路緣石、路面等要用保障物進行籠罩，免得導致玷污和損害。

作為一個停車場，車輛往返和停放頻繁，所以行車和停放的安全尤為重要。例如，在停車場劃線的墻角面或凸面，加裝反光護墻角；在下坡和拐彎處，加裝減速帶和凸鏡；在風機、消防柜等設備處，加裝反光防護柱；在停車位上，加裝安全防撞欄，這樣，停車場的安全系數就大大提高。

停車場的設計應盡量簡潔、明了，通道規劃盡可能避免車輛交叉行駛，同時又要盡可能保證該車輛四通八達，即任何一部車輛進入該車場，它可以到達任何一個它想到達的車位。停車場劃線箭頭規劃合理，指示標牌懸掛得當，配置齊全，保證行車線路清晰，快捷、有效。