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              陜西非標油缸供應廠家誠信企業 瑞格斯流體動力

              發布時間:2021-09-02 19:48  

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              視頻作者:無錫瑞格斯流體動力科技有限公司






                通常情況下,我們可以根據需要將不同閥件組合起來一起使用,比如可以將液壓油缸的節流控制型比例方向閥和定差減壓閥配合使用,從而組成壓差補償型比例方向流量閥,這種流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號,而不會受到供油壓力以及負載壓力變化的影響。通常定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。這樣不僅可以提高流量的分辨率,還可以避免爬行問題的出現。




                不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以,減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發生。但是,由于泄漏很難完全避免,如果有特殊要求,要求壓力應長期保持或保持穩定,則應采取某些措施來實現這一目標。這種問題的原因剛才已經提到,因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后,在設計時,應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數量。




                  液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋,活塞,其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同,一般低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時,缸蓋選用鑄鐵。同時,應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時,導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。




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