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太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同

太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同，主要是在于太陽能路燈的響應速度比普通路燈快很多，承受電壓能力自然會比普通路燈小一些。在空曠地區、高山地區以及雷雨天氣常發生的區域，防雷方法尤為重要，太陽能路燈的防雷設計可以從三個方面做好防范措施。

1、防直擊雷：為了防止雷電直接擊射到太陽能路燈的桿體，需要把桿體做成接閃器，這樣在雷擊時直接可以把雷電引向自身，承接直擊雷放電。

2、接地：這是普遍也是的方法，接地是為防止觸電或者保護設備的安全而把桿體自身作為泄流體，利用大地作為電流回路接地線，一般地網要根據當地的地質土壤來進行確定，接地的電阻應小于10歐姆，另外，太陽能路燈的電路系統也要在適當的部位選擇接地。

3、電路：安裝太陽能防雷器。防雷器主要根據太陽能路燈的電源電壓進行設計，雷電天氣時，太陽能路燈的電路會由靜電感應或者電磁感應產生一個突峰電壓或突峰電流穿過，影響LED太陽能路燈設備。太陽能路燈防雷器就是可以對電源線路浪涌電壓進行保護，可以避免同一區域內出現大面積太陽能路燈雷擊損壞現象

led太陽能智慧路燈是理想的道路照明燈具

太陽能智慧路燈是一個自動控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會自動運行工作。太陽能智能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。

led太陽能智能路燈可以說是集光、電、機械、控制等技術為一體，常常與周圍的優美環境融為一體。設計時，除了要著重考慮其外觀、結構合理、與環境協調以外，還要進行細致、科學的優化設計，合理地確定太陽電池組件、蓄電池的容量以及負載功率的大小，以保證系統穩定可靠地工作，又能達到好的經濟效益。

隨著太陽能照明的核心產品，光伏電池組件的生產成本不斷的降低，眾多的無電道路上安裝太陽能照明燈具，已經是大勢所趨。眾所周知，因使用傳統（）能源（產生

CO2、SO2

及固體垃圾等）引起的南極空洞、酸雨、厄爾尼諾、大氣污染、水體污染、土壤污染、海洋污染等環境問題使人類的生存環境面臨巨大的挑戰。不僅如此，據世界機構及推測，作為目前傳統能源結構主體的煤炭、石油、等按目前速度開采下去將在百年內開采殆盡。因此，節能和環保問題己經成為世界各國共同面對的重要問題。

設備太陽能智能路燈需要有滿足的光照

選好智慧路燈燈桿之后，便是施工的疑問。需要考慮的幾個方面是，基礎埋深/基礎底面標準/對基礎進行結構的內力剖析/強度核算/判定基礎高度/進行配筋核算。

這幾個參數中，重要的是考慮智能路燈基礎埋深與燈桿高度份額的疑問，可以根據抗風強度與結構荷載核算。路燈出廠之時，抗風強度就現已判定，條件答應時,優先選用預制鋼筋混凝土基礎,假設受埋設深度束縛,地質條件等影響時，用現澆鋼筋混凝土基礎，并采用采用防腐辦法。

一般選用天然地基，基礎的埋深應大于0.5m(也有簡略的辦法，一般按路燈高度來定即長寬是路燈高度的8%,深度取10%)，在季節性凍土區域，當地基土具有凍脹性時應大于土壤的標準凍結深度。

根據路程寬、路燈的照射規劃、照射亮度、路燈的W數來核算路燈燈桿高度和間隔。有個簡略但是只能算是估值的路燈燈桿高度，即一般燈桿高度同路面寬度，燈桿間隔為路寬的3~4倍。

講到智慧路燈，就會為路程照明，首先要了解的兩大概念體系：路燈燈桿類型和城市路程類型。

太陽能路燈燈桿類型：

1、常規照明：燈具設備在高度一般為15m以下的路燈桿上;

2、高桿照明：一組燈具設備在高度等于或大于20m的路燈桿上;

3、半高桿照明：一組燈具設備在高度為15～20m等燈桿上;