安徽微型液壓站-性價比優,合肥流遍專業研發

液壓系統的故障現象及原因

一、液壓系統的工作壓力失調

    壓力失調常表現為壓力不穩定、壓力調不上去或調不下來、壓力轉換滯后、卸荷壓力較高等。產生壓力失調的原因主要有以下幾個方面：

1．輔助元件引起的壓力失調

1）油濾器堵塞；

2）液流通道過小，回油不暢；

3）油液粘度太稠或太稀等。

2．其他

1）機械部分未調整好，摩擦阻力過大；

2）空氣進入系統；

3）油液污染；

4）電機功率不足或轉速過低；

5）壓力指示裝置有故障等。

液壓系統的故障現象及原因

氣穴及氣蝕現象是使液壓元件和液壓系統產生各種故障的原因之一，特別是在高壓和高速流動的液壓系統中尤為顯著?，F在，在液壓元件及系統設計中已充分注意到了這一問題。對運行維護管理人員來說，的是如何有效地防止空氣進入液壓系統，為此應特別注意以下幾個方面：

1. 保持液壓泵各結合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性；

2．注意油箱內的油位不能過低，回油管不能露出液面；

3．泵吸油管端的油濾器，既不能接近油面，也不應緊貼油箱底面；

4．定期清洗吸油油濾器，防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。

液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置(主機)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。

液壓站的構成及作用

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連。

液壓站可作為盤制動器提供不同的油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。在事故狀態下，可以使制動器的油壓迅速降到預先調定的某一值，經過后，制動器的油壓迅速回到領，使制動達到全制動狀態。