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單點激光雷達產品介紹

單點激光雷達，是國內采用同軸TOF技術研發的工業級產品。自二十世紀六七十年代起，隨著激光技術和探測器件的發展，激光雷達技術應運而生。基于紅外激光和紅色激光的特性和原理，提供高性價比的產品，很遠距離可到50m（@90%反射率），主要用于自動化立體倉庫、無人機定高及避障、行車防撞等領域，也可用于快速移動物體的距離探測。

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激光雷達成像原理

激光雷達是一種綜合的光探測與測量系統，通過發射接受激光束，分析激光遇到目標對象后的折返時間，計算出目標對象與車的相對距離。目前常見的有16線、32線、64線激光雷達。激光雷達線束越多，測量精度越高，安全性越高。

多束激光線同時發射，并配合激光雷達的旋轉便得到了如上圖所示的激光雷達點云。其中激光雷達的線束決定了傳感器的垂直視角以及垂直方向的分辨率，如下圖所示為禾賽64線激光雷達，其垂直方向較多有64根線，且視場范圍為：-25°~ 15°。北醒激光雷達在產品設計之初，就考慮到工業領域應用需求：升級產品至IP67防護等級，出廠抗震測試，一系列溫度建模測試增強產品穩定性。旋轉速度決定了水平方向點云角分辨率，如：激光雷達掃描頻率為10Hz，水平角分辨率為0.2°，那么掃描的點數為360°/0.2°=1800點；若掃描頻率提高到20Hz，此時角分辨率為0.4°，掃描點數也就減半，同樣目標上的點云會更稀疏。

激光雷達技術背景

激光雷達系統組成主要分為三部分：發射系統、接收系統、處理系統。當光的信號通過光源和光學系統發射后，被物體反射并由接收的器檢測到，同時，處理電路對信號傳輸時間進行計時。激光雷達車型識別系統介紹單點激光雷達快速發射出不可見激光束，遇到被測車輛后，光束返回至激光雷達，測得的都是不同的距離值。因為光速不變，所以通過簡單公式可以計算光信號在空間的飛行時間，通過時間解算距離變化。

目前，智能交通及無人駕駛領域的雷達應用是基于時間飛行測距法（ToF）進行的。

法國Yole行業調研機構在2018年發布報告顯示，激光雷達作為光學檢測系統，低層支撐技術是依托于其他行業發展逐步演化而來的。激光雷達隨著深入集成化，成本隨之下降，讓激光雷達從只應用于航天、軍事類行業到現在應用于生活中。