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抓住電動車充電站商機，讓你輕輕松松賺大錢！

隨著私家車越來越多，人們開車出行的煩惱也越來越多。車輛的增加不僅造成交通擁堵，更引發環境污染這一長遠問題。如今，很多國家都開始倡導綠色出行，我國也不例外。

面對如此龐大的電動車數量，電動車管理成為當前一個老大難的問題。為了有效解決這一難題，電動車充電站漸漸走進大家的生活。說起電動車充電站，相信很多電動車用戶都知道，就是安裝在小區樓下地庫、車棚、架空層墻壁上的可以給多輛電動車同時充電的設備。這種設備不需要人看管，用戶只需要選擇投幣、用卡或掃碼三種支付方式中的任意一種支付金額即可進行充電，充電狀態也可直接在手機上查看，總之，一切行為用戶可獨立完成，簡單又方便。

那么，做電動車充電站到底有沒有前景呢？接下來就給你好好分析分析！

行業背景

1. 電動車存量大，剛需強

據《2017年中國電動自行車質量白皮書》顯示，目前中國二輪電動自行車社會保有量2.5億輛，三輪電動車5000萬輛，合計約3億輛。如今，我國城鎮化率在不斷提高，2016年末，我國城鎮化率已達到57.4%，電動車集中停放充電已然成為剛需。

2. 充電不規范，火災隱患大

 據數據顯示，每年我國發生電動自行車火災達2000起，其中約80%發生在充電過程中，而亡人火災幾乎全部發生在充電階段。

在2013年至2017年五年間，全國共發生電動自行車火災10000余起，較前五年增長33.3%，其中，導致一次性3人以上的特大火災就有34起，共造成157人。

3.政府提倡支持

2017年12月29日，下發《關于加強電動車停放，充電火災防范工作的通告》2019年5月15日，安委會辦公室下發《電動車消防安全綜合治理工作的通知》，一夜之間讓非機動車治理問題成為了政府與社會關注的焦點。

綜上所述，目前電動車充電站行業的前景還是十分可觀的，各位想要創業的老鐵們，機不可失，趕快抓緊機會行動起來啊！

近年來隨著家用電動車的使用人群越來越多，不少用戶習慣在室內或樓道充電，甚至有人“飛線充電”，從室內扯一根充電線下樓，以為這樣省錢省力，卻不知給自己還有身邊人都埋下了一顆炸但，全國多地屢次出現因充電不當誘發的系列火災事故。就在前不久，南京市鼓樓區一老小區南京一老小區發生電動車火災，導致三人死。該事故的發生也引發了眾多市民熱議：電動車充電該不該管？如何才能杜絕電動車火災發生？

南京鼓樓區這起事件案發主要就是電動車起火導致，電動車被停放在一樓樓道，導致失或后引燃了樓道內外露電線等雜物，在樓內產生大量煙霧。而樓道起火容易引發煙囪效應，住在樓上的業主下不來，被高溫毒煙致死。

年均火災2000起 電動自行車隨處充電現狀需改變

根據應急管理部消防救援局統計，全國每年因電動自行車引起的火災約2000起，而且目前市場上，存量的家用電動自行車中90%的都不滿足新國標。電動自行車充電頻繁引發火災事故，電動出行領域革新迫在眉睫。面對電動自行車出現的“管理難、充電難、安全事故多”等問題，當前行之有效的辦法就是發展共享電動車智能充電樁。

多重安全保護 智能充電樁改善消防安全現狀

當前很多城市尤其是老舊小區，安全保障設施缺乏，應急處置能力更是令人堪憂。更可怕的是很多電動車、私家車私自占用樓道、消防通道，一旦出現火災，會嚴重阻礙居民疏散時間、耽誤消防人員救援時間，如果小區里安裝了電動車智能充電樁便能改善目前安全現狀。

來充小知識三輪車充電解決方案來啦！

一直以來，三輪車以其出行便利、操作簡單、使用成本低等原因深受消費者喜愛。無論是平常出行，出門購物、接送孩子上下學，還是運輸貨物，三輪車都是便捷、經濟的交通工具。尤其是在農村，三輪車成為百姓生產、運輸、出行不可或缺的重要交通工具，市場潛力巨大。

隨著大家對三輪車需求的不斷增加，三輪車保有量也在逐漸增長。眾多電動車品牌開始力推三輪車，針對廣大用戶的不同需求，多款不同類型的三輪車開始慢慢出現在大家眼前。有專門給老人代步的老年代步車，也有給短途運輸貨物的拖貨三輪車，如快遞行業。

雖然說三輪車使用起來的確很方便，但是充電問題一直是大家非常困擾的事情，尤其是住在高層的用戶。即便說現在有很多小區里都已經安裝了電動自行車充電樁，但是一般的充電樁都是給兩輪電動車充電的，而這種充電樁較大承載功率也不過是1000W以內，但是三輪車的功率都會比較大，尤其是拖貨三輪車，配備的都是水電瓶，功率高的能達到2000w，在這種充電樁上面根本無法使用。這就讓很多業主從自己家里面拉線出來充電。而拉線出現又存在諸多安全隱患，一不小心可能會引發火災，這種充電行為是非常不規范的。所以在小區里面安裝一臺給三輪車充電的設備還是非常有必要的。

當前市面上的充電樁品牌，絕大多數還是只支持兩輪車充電，三輪車充電的并不多見。在為數不多的好品牌當中，小編依然要隆重向大家推薦來充充電站，這款充電樁是集顏值、實力于一身的大功率充電樁。