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臥式鏜床主要部件組成

臥式鏜床主要由床身、主軸箱、主軸部件、工作臺和帶尾座的后立柱組成。其中工作臺部件由下滑座、上滑座和回轉(zhuǎn)工作臺三部分組成。

鏜床的幾種潤滑方式

鏜床的潤滑方式有澆油潤滑、油泵循環(huán)潤滑、濺油潤滑、彈子油杯潤滑、油脂潤滑五種。

臥式鏜床每班需進行一次潤滑的部位有：工作臺回轉(zhuǎn)軸承；主軸進給絲杠軸承；操縱手輪；工作臺驅(qū)動螺母，以及床身、滑座的導(dǎo)軌。

鏜模的設(shè)計要點

設(shè)計鏜模時，除了定位、夾緊裝置外，主要考慮與鏜刀密切相關(guān)的刀具導(dǎo)向裝置的合理選用（鏜套、鏜桿）。

（1）鏜套:用于引導(dǎo)鏜桿。鏜套的結(jié)構(gòu)形式和精度直接影響被加工孔的精度。常用的鏜套有以下兩類。

1）固定式鏜套：即在鏜孔過程中不隨鏜桿轉(zhuǎn)動的鏜套。下圖是標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的固定式鏜套（JB/T8046.1-1999），與快換鉆套結(jié)構(gòu)相似。A型不帶油杯和油槽，鏜桿上開油槽；B型則帶油杯和油槽，使鏜桿和鏜套之間能充分潤滑。

工件孔系中心距與編程數(shù)據(jù)不一致的克服辦法

在應(yīng)用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)數(shù)控鏜床或加工中心鏜削中心距精度較高的工件孔系時，有時會發(fā)現(xiàn)加工后的孔系中心距與編程數(shù)據(jù)不一致的現(xiàn)象。究其原因，是該數(shù)控鏜的X軸和Y軸的絲杠與絲母出現(xiàn)了磨損間隙，致使工作臺和主軸箱的實際運行軌跡與編程軌跡出現(xiàn)了誤差。所以，在應(yīng)用數(shù)控鏜或加工中心加工工件的多位置孔系編程時，必須考慮機床主軸箱和工作臺運行過程中的反向間隙。如在數(shù)控鏜或加工中心上加工如圖1所示行星架中周向均布的3個φ60 0.021 0mm孔時，通常采用CYCIE86、HOLES2編程或極坐標(biāo)編程，在模態(tài)調(diào)用方式下，機床主軸直接快速定位到各個孔中心的運行方式下，依次加工這3個孔，但由于機床使用年限較長，其絲杠與絲母反向間隙較大，在定位孔心位置時，工作臺存在逆向運行定位的方式，導(dǎo)致所加工的孔距出現(xiàn)了偏差。因為定位孔Ⅲ的中心位置時，由于孔Ⅰ到孔Ⅱ過程中主軸是向左移動的，而孔Ⅱ到孔Ⅲ過程中主軸卻改為向右移動，出現(xiàn)了逆向運行狀態(tài)，絲杠與絲母的反向間隙導(dǎo)致了運行距離與程序不符的現(xiàn)象，造成了上述問題的發(fā)生。為此，可以不采取上述HOLES2方式或極坐標(biāo)編程方式的模態(tài)定位各孔孔心進行加工。定位孔Ⅲ中心時，可以先使主軸的右行距離超過孔Ⅱ和孔Ⅲ的中心距（519.62±0.02）mm而實際右行530mm，再左行530－519.62＝10.38（mm），克服機床絲杠與絲母的反向間隙，以確保被加工孔的位置度。當(dāng)然，也可采取間隙補償?shù)姆绞浇鉀Q上述問題。

加工過程中應(yīng)注意以下要點：

刨削時通過主軸驅(qū)動鏜桿，再由鏜桿帶動刨槽刀克服阻力完成切削運動。由于鏜桿較長，剛度有限，因此在滿足工作臺Z向往復(fù)移動空間的前提下，應(yīng)盡量使鏜床尾座向主軸方向靠攏，同時盡量減少刨刀桿的伸出量，可減少鏜桿的彎曲彈性變形量，避免切削發(fā)振，提高刨槽精度。合肥升威歡迎您的咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)。