雙導梁公路架橋機來電咨詢【路港起重】

　　對于臂架根部鉸接點高度大于 50 米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工 作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上運行的起重機應檢查夾軌器、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣 風防風裝置與大車運行制動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。架橋機的支撐工具是兩個支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強的適應能力，很多場合都可以用到。

架橋機安全操作是關鍵

　　（1）移機、吊梁前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩定性等進行全*的檢查，發現工作性能不正常時應在操作前排除；確認符合安全要求后方可進行操作。

　　（2）吊梁前，應做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除導梁架、軌道及前進沿途障礙物；通知其他非作業人員撤退。

　　（3）縱移前，應設法增加后端配重，確保抗傾覆安全系數大于1.5，同時還必須保證前移、縱移的空間。架橋機縱向移動時要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

　　（4）司機應集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關的事情；與指揮人員事先確定聯絡信號并嚴格執行；對緊急停機信號，不論何人發出都應立即執行；司機有權拒絕違*指揮。

架橋機的功能和特點介紹

架橋機是采用標準件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產加工中特定產品和工作位置的特殊要求，來完成物料的線性空中輸送。

值得一提的是架橋機的走向布局，不管是簡單的手動控制的直線軌道，還是具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環形軌道，都能實現并靈活變換。