蘿崗區(qū)汽車連接器加工推薦「在線咨詢」

      廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。

       對于電動汽車高壓連接器隨著市場的發(fā)展，主機廠對產(chǎn)品防護的性能要求也在不斷地提高。行業(yè)發(fā)展初期，IPI67的防護要求已經(jīng)可以滿足絕大部分客戶。但是后期隨著市場上出現(xiàn)的連接器產(chǎn)品防護失效，導致產(chǎn)品出現(xiàn)漏水，絕緣故障、甚至燒蝕的案例也越來越來越多。汽車連接器加工服務熱線。防護要求逐步的提高成為電動車發(fā)展趨勢，目前IP67的要求不能滿足正常的使用要求，當然這也不是的，還要看連接器在車上布置的位置。

       壓焊連接(IDC)技術也是從20世紀60年代的商業(yè)和工業(yè)技術基礎上發(fā)展起來的，如今成為汽車關鍵系統(tǒng)中實心或絞合離散導線的終端連接方式。IDC觸頭一般采用熒光粉青銅材料(就像順應針一樣)，在引線插入過程中具有彈性，以避免單根鋼絞線受到損害，同時導體內(nèi)產(chǎn)生塑性變形的材料仍具有足夠的強度，以提供氣密、冷焊端接，以及在惡劣的環(huán)境中的可靠性。IDC連接技術的另一個獨特優(yōu)點是其與二次涂層、灌裝和二次成型工藝的兼容性，使用戶能夠完全不影響連接完整性的情況下還具有防水性能。而不像傳統(tǒng)的只有彈性的接觸系統(tǒng)，在灌裝過程和熱膨脹過程中都容易受到灌裝材料的侵入。汽車連接器加工服務熱線。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



      高壓連接器結構一般包括：接觸對、密封圈、對接鎖止機構，支架，外殼，定位機構，高壓互鎖機構，屏蔽機構，絕緣結構等。一般的端接方式有焊接、壓接、過孔連接、螺釘連接等。安裝方式也多種多樣包括面板式、電纜式、螺母式、穿墻式等。總體結構上需要考慮操縱適宜性，包括操縱空間大小、防誤操縱結構、連接到位指示等。內(nèi)部結構需要考慮：接觸件的可拆卸性、接觸件的種類和結構形式等。汽車連接器加工服務熱線。