茂名機場混凝土修補方案免費咨詢「羅歐建筑」

修補方法將修補部位的不密實混凝土及突出的骨料顆粒鑿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平。用高壓水及鋼絲刷將基層沖洗干凈。修補前用濕麻袋或濕棉紗頭填滿，保持濕潤72h。修補用的水泥品種應與原混凝土一致，為減少新舊混凝土之間的空隙，水灰比控制在0.5以內，并摻水泥用量萬分之一的。孔洞周圍先抹一層水泥素漿，然后用比原混凝土強度高一級的細石混凝土或補償收縮混凝土填補并分層仔細搗實，以免新舊混凝土接觸面上出現裂縫。

鋼筋過密部位應采用同強度等級細石混凝土分層澆筑，并應精心操作，認真振搗，確保成型后的混凝土表面光滑密實；拆模應嚴格控制混凝土的強度，嚴禁過早拆模。側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除；而底模則應在混凝土強度符合設計要求或規范要求后，方可拆除。處理空洞的方法步基層處理首先鑿除疏松位置的混凝土至堅硬混凝土處，打磨去除混凝土表面浮漿。

“爛根”：在柱根或剪力墻的模板根部設置清理門，在澆注混凝土前將底面雜物完全清理干凈。在連接部位先澆注50mm厚的同配合比砂漿，再澆上部混凝土。每次澆注混凝土高度不超過500mm厚，仔細振搗密實后再繼續澆注上一層，防止模板底部和側面漏漿。“爛脖子”：如果柱子是先期單獨澆注，則在澆注梁板時先澆柱頭同配合比砂漿50mm厚，如果墻柱梁板同時澆注，先澆豎向結構，待充分沉實后再澆水平構件，連接部位加強二次振搗，消除沉降裂縫。防止模板漏漿。