漢中枕木配件廠信賴推薦 協(xié)盈鐵路配件廠家直銷

   在常規(guī)線路中就存在著水泥枕木的身影，當(dāng)然用在常規(guī)線路中的水泥枕木也是有型號(hào)規(guī)格要求的。因配筋不同可以把水泥枕木分為S系列和J系列，負(fù)載能力又分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)，呈依次遞增趨勢，規(guī)格型號(hào)需要在水泥軌枕的一端表面進(jìn)行標(biāo)記。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸準(zhǔn)確，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。因此，如何選擇一個(gè)合理的軌枕長度，使軌枕各個(gè)截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個(gè)截面的承載能力是一個(gè)值得探討的問題。

     水泥軌枕混凝土軌枕產(chǎn)生裂縫的原因，是由不同方面所造成的，單其物理方面來說，主要有：

　　軌枕在制造、鋪設(shè)和使用過程中，受到外界冷熱、干濕、凍融等這些因素，使得軌枕產(chǎn)生裂縫。比如在蒸汽養(yǎng)護(hù)過程中，如果升溫過快，恒溫溫度過高時(shí)，由于混凝土中不同材料的熱膨脹系數(shù)是不同的，再加上混凝土初期結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度很低，使得混凝土內(nèi)部產(chǎn)生結(jié)構(gòu)缺陷，從而使得混凝土出現(xiàn)龜裂、疏松等現(xiàn)象，特別是混凝土的兩端。在使用時(shí)，由于受到振動(dòng)、沖擊、疲勞荷載等這些作用了，以及一些外界氣候的變化，使得軌枕的裂縫程度更加擴(kuò)大。如果選擇了混凝土軌枕就可以大大減少養(yǎng)護(hù)工作量，在安裝上面，和木材質(zhì)的一樣方便，更換也很簡單，對于通用的軌型來說都很適用。

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     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個(gè)截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。因此，如何選擇一個(gè)合理的軌枕長度，使軌枕各個(gè)截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個(gè)截面的承載能力是一個(gè)值得探討的問題。軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm-- 5mm。