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              圓柱齒輪減速機供應商常用指南「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2020-10-01 05:40  

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              視頻作者:山東本鼎機械有限公司






              硬齒面減速機運行當中也要注意一些問題:

              硬齒面減速機在次運行 300~400小時后應及時更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。2.在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經濟效益。




              當不適用的選擇標準減速器,減速器特殊設計,在設計時,應考慮的主要問題是:傳輸類型,發(fā)送裝置,發(fā)送設計參數,所述驅動構件,所述支撐構件和類似設計的框冷卻和潤滑和密封設計等。您還可以優(yōu)化,以提高設計質量的設計。

              由于采用了硬齒面齒輪和設計可以制造企業(yè)技術的不斷發(fā)展提高,傳遞同樣的功率和減速比,減速器的尺寸進行不斷減小,所以散熱問題研究越來越突出,應該提供參考齒輪熱功率計算科學技術管理文件。

              對于減速器結構設計,請注意以下問題:

              1.減速器整體的設計和選擇。

              2.非標準減速器進行合理規(guī)劃設計。

              3.減速箱設計。

              4.冷卻和齒輪單元的潤滑。



              減速機是機械行業(yè)特別熱衷的一款傳動產品,為什么呢?因為它具有降低轉速提升扭矩的效果,目前隨著該設備的更新?lián)Q代,各個行業(yè)都能夠用到減速機。那么問題就來了,減速機運行時容易產生熱量,這個熱量能夠影響減速機的正常工作嗎?

              1、這里先講一下什么是極限溫度,這里指的是當減速機在正常工作中出現(xiàn)的高溫點,如果持續(xù)高溫的話減速機的各個配件就會出現(xiàn)加快老化,配件燒壞等現(xiàn)象,從而降低了該減速機的生命周期,所以,溫度決定著減速設備能否正常運行。

              2、溫升是指減速機與環(huán)境的溫差,一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運行中的一個重要指標,可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中,如果減速器的溫度突然升高,這意味著減速器有故障,通風口被堵塞,或者減速器超載。

              3、減速單元操作期間,它位于在鐵芯的交變磁場時,產生的鐵損,繞組通電時產生的銅損,它將與其它磨損混合,這會導致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻,加熱和冷卻是相等的處于平衡時會,如果此時突然溫度升高打破平衡,溫度將繼續(xù)上升,進而影響減速機的正常運行。



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