J6M載貨車維修站優惠報價

強大的動力系統造就的節油性能

強大技術優勢 解放重型車平臺發動機采用電控高壓共軌和單體泵技術，確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時噴射壓力不隨發動機轉速變化而發生變化、保持恒定不變，達到動力強、排放低、油耗低的效果。 智能管理系統 解放的電子智能管理系統，使節油優勢繼續延續。依托強大的技術優勢，解放做了中國全的路況標定：全車型、全路況、全天候標定試驗，適應多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件。當車輛在運行的時候，電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算，到原來標定好的數據庫中取數，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車架重合度超過2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長車架壽命

一體式板簧座免維護橡膠襯套

避免油潤滑軸承的漏油問題

單體泵→共軌

發動機震動小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進水進灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節油、動力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車

精準化公路自卸解決方案

一汽解放J6P8X4輕量化自卸車

J6P8X4輕量化自卸車在動力性、可靠性、節油性、舒適性等方面升級：采用全新技術路線，從以前的單體泵 氣驅變為共軌 齒輪泵，為整車提供動力；可靠性高，配備新輕量化懸架及國際的1.1m低V桿懸掛系統，有效穩定車身。此外，錫柴共軌發動機采用世界的24VDOHC配氣結構及獨有的燃燒控制技術，很好地保障了其動力強勁、節油；駕駛室采用“大客廳”式設計，隔離外部噪音，駕駛室選裝四點空氣懸置，為車主打造安靜、舒適的移動之家。 現場來賓不僅感受到解放J6P8X4輕量化自卸車的品質，還參加了現場趣味十足的互動游戲。無論是場外的小游戲，還是場內的互動，均吸引了大批用戶參與其中、享歡樂。極具特色的舞蹈表演，驚險刺激的雜技，配合著現場互動，使會場內高潮迭起。在現場踴躍訂車的氛圍中，活動畫上了完滿的句號。 “解放卡車，掙錢機器”，一汽解放始終向客戶提供高品質的產品和服務。此次活動的成功召開，讓用戶們進一步了解一汽解放。希望更多的車主選擇一汽解放，走上創贏創富之路。

發動機解放J6M6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012

發動機解放J6M 6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發動機排量6.06L，功率覆蓋160——240PS，扭矩580——890N.m，國Ⅳ階段采用電控單體泵，SCR后處理技術路線。這款發動機是解放與德國DEUTZ公司攜手打造，具有的冷啟動能力，在﹣35℃下啟動良好。輕量化和低振動噪聲結構，可靠及省油品質受到用戶贊譽。

底盤解放J6M 6×2超值版載貨車底盤具有重載車架不塌尾，軸距更長的優勢。車架采用高強度鋼板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。

驅動橋解放J6M 6×2超值版載貨車所搭配的解放435橋殼（11噸級）驅動橋驅動能力強、速比寬泛，市場認可度高、保有量大、用戶維修方便，是目前國內同類產品中競爭力的公路市場用橋。