葵涌街道汽車(chē)貼威固隔熱膜v70行業(yè)專(zhuān)家在線(xiàn)為您服務(wù)「多圖」

貼膜注意事項(xiàng)

貼膜后顧客需要做哪些事？

1、貼膜48小時(shí)內(nèi)，不要啟動(dòng)車(chē)窗；

2、貼膜一周后，回到貼膜地點(diǎn)做一次質(zhì)量檢測(cè)；

3、貼膜15天內(nèi)不要啟動(dòng)除霧電熱絲；

4、如果遇到膜邊緣起泡，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)到施工門(mén)店進(jìn)行修復(fù)，超過(guò)時(shí)間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動(dòng)，處理時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生折痕；

5、貼膜15天之內(nèi)，請(qǐng)勿將一些帶有吸盤(pán)式物品吸附在膜上，比如：GPS吸盤(pán)式底座、一些帶有吸盤(pán)的毛絨飾品等；

6、請(qǐng)不要把帶有粘性的標(biāo)簽直接粘貼在膜上；

7、貼膜后，膜與玻璃之間如有霧狀水霧請(qǐng)不必?fù)?dān)心，4-10周內(nèi)會(huì)自然干透消失。

名車(chē)見(jiàn)證

全球已有2200萬(wàn)輛名車(chē)

見(jiàn)證了威固技術(shù)的表現(xiàn)

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車(chē)制造商

將威固隔熱技術(shù)（XIR）作為原廠(chǎng)配套的車(chē)窗隔熱技術(shù)

其他一些品牌的太陽(yáng)膜可能稱(chēng)他們的產(chǎn)品與威固類(lèi)似，但事實(shí)上它們都很難與被歐洲部分名車(chē)制造商制定選用的隔熱技術(shù)——威固XIR相提并論。截至2010年，歐洲就有2200萬(wàn)輛歐產(chǎn)車(chē)在其汽車(chē)玻璃中應(yīng)用了威固的隔熱技術(shù)。

貼膜時(shí)要不要在汽車(chē)后視鏡處割一個(gè)三角

汽車(chē)玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法，目的無(wú)非就是讓觀(guān)察后視鏡能更清晰一些，避免因?yàn)榉垂鈫?wèn)題給用車(chē)帶來(lái)困擾，而這也會(huì)導(dǎo)致外觀(guān)比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀(guān)，其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒(méi)貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差，如果切了三角在外面看起來(lái)就會(huì)不美觀(guān)，對(duì)于對(duì)美觀(guān)有追求的人來(lái)說(shuō)，從車(chē)內(nèi)往車(chē)外看，視線(xiàn)的亮度不統(tǒng)一，心里總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，而如果整車(chē)顏色一致的話(huà)，不管是內(nèi)外看起來(lái)都會(huì)舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開(kāi)車(chē)的安全，可以先讓門(mén)店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下，看看自己能能接受，或者換個(gè)反光率更低的膜，要是自己感受不出來(lái)，可以先不割這個(gè)三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對(duì)自己觀(guān)察后視鏡的影響比較大，再及時(shí)返回門(mén)店割掉后視鏡觀(guān)察區(qū)域。

而如果非常在意美觀(guān)的話(huà)自然就是不割了，但型號(hào)選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號(hào)（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀(guān)，也能保證整體的美觀(guān)。