合肥重型工業齒輪油-廠家直銷「賽航潤滑油」

這些雜質的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時也作為磨料，加速了齒輪的磨損。這些機械雜質，可通過過濾清除出去；此外，在換油加入新油之前一定要認真的清洗油箱、油循環管路和齒輪部件等，不留死角。尤其在高載荷下，必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。良好的抗泡沫性。帶循環油箱的齒輪傳動系統，運行時油流被攪動，容易發生泡沫，從而減少實際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機械磨損。

合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油基本的性質。流體動力膜和彈性流體潤滑膜的形成與齒輪油黏度關系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉動時，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉動時側向滑動大，不利于維持液體油膜。由于一些齒輪齒面加工粗糙，在局部壓力很高的情況下，會因齒面尖1端點部分接觸，造成點蝕。如果工業齒輪油選油粘度過低，負荷又高，還會發生重負荷下齒面滑動，造成齒面膠合。

齒面接觸應力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業齒輪油選用質量等級的參考，而齒輪線速度、使用環境溫度則可以用來參考選擇粘度等級。如果油溫超過工藝操作規定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導致齒輪油循環量也不夠，到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。要想更好的保護齒輪設備，關鍵的還是要利用潤滑油建立齒輪與齒輪之間接觸面的保護膜，并且盡量減少齒輪設備被機械雜質、水分、油泥等影響。

可用選定的油品置換清選，加油要執行三級過濾，盡可能避免灰塵等雜質混入齒輪油，對環境相對惡劣的鋼廠軋制車間、粉塵大的水泥廠，建議1好先把現場打掃干凈再加油；否則很難控制污染物進入系統。本產品執行GB 5903-2011 《工業閉式齒輪油》 ，同時符合美國齒輪制造商協會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規格的要求。潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。在油品調和時要攪拌，油品長時間與空氣接觸混合，大量空氣溶入油中，一般正規的調和廠在成品油包裝前要經過真空脫氣，把溶在油中的空氣脫除。