調速型液力耦合器制造服務為先

液力偶合器的工作系統：

在典型液力偶合器中，工作油泵和潤滑油泵同軸而裝，它們由原動機軸驅動傘形齒輪而拖動。工作油泵為離心式，供油經過控制閥后進入泵輪。偶合器循環圓內的工作油，由勺管排出進入工作油冷油器。冷油器出口的油分兩路流動，一路直接回油箱，另一路經過控制閥再回到泵輪，因為勺管內的油流有較高的壓力，使它通過冷油器后再回到泵輪，可以減少工作油泵的供油量，節約油泵的能耗。當動力機通過輸入軸帶動偶合器泵輪旋轉時，充填在偶合器工作腔內的工作液體受離心力和工作輪葉片的雙重作用，從半徑較小的泵輪人口被加速加壓拋向半徑較大的泵輪出口，同時，液體的動量矩獲得增量，即泵輪將動力機輸入的機械能轉化成了液體動能。

潤滑油泵與輔助油泵為齒輪式。潤滑油泵的供油經過潤滑油冷油器、雙向可逆過濾器，然后分別送往各軸承和齒輪處進行潤滑，潤滑油的另外一路油經過控制油濾網，進入勺管控制滑閥和勺管的液壓缸。輔助油泵在偶合器起動前工作，進行軸承的潤滑，待各軸承得到充分潤滑后，才能起動偶合器。因此，每間隔一片切去一角，便可擴大內緣處的流通截面，減少液體因受擠壓造成對流速變化的影響，使流道內的流速較均勻，從而降低損失，提高效率。

液力偶合器的裝配原理：

液力偶合器是由許多零件和部件所組成。必須要將這些零件接合成部件，或將這些零件和部件接合成產品才能完成裝配過程。完成這些零件和部件接合的過程稱為裝配工藝過程。

限矩型液力偶合器的裝配工藝相對簡單，調速型液力偶合器的裝配基本上都要應用到互換法、選配法、修配法和調整法。不管采用哪種工藝方法或者同時采用幾種工藝方法，其裝配工藝要點是基本相同的。

液力偶合器裝配工藝由于各企業的生產條件和能力有所差異，實際操作中應有所區別。但無論怎樣，其基本的工藝要求是相同的，否則就無法滿足出廠試驗和使用要求。

液力偶合器額定轉速故障排除：

液力偶合器在鋼鐵企業皮帶機系統里應用比較廣泛。偶合器主要通過工作液在泵輪、渦輪構成的工作腔循環流動傳遞動力.超載時部分液流靠自身速度沖出工作腔進入前、后輔腔，工作腔充滿度的降低使傳遞力矩下降，從而限制了超載力矩的升高。液力偶合器工作液一般采用32#汽輪機油。偶合器內充油液量多不允許超過容積的80%。偶合器運行相對穩定、可靠，但在在長期運行的過程中也會發生故障，在故障發生時首先要仔細觀察故障現象，然后根據現象查找原因，找出解決辦法。但無論怎樣，其基本的工藝要求是相同的，否則就無法滿足出廠試驗和使用要求。

達不到額定轉速的故障原因：電機故障；制動器制動；產生過載；油液充的過多，電機達不到而定轉速；油液充的過少；偶合器存在漏油點。

故障排除：檢查電機電流、轉速；檢查制動器是否存在問題，重點是抱閘是否打開、推動器是否能正常動作等，然后排除制動故障；檢查皮帶機料量是否過大、機尾是否壓料、皮帶機身某部位是否有卡阻等排除過載；檢查偶合器油量，如果過多放出部分油液；試驗表明在部分充液情況下，運轉在不同工況會出現兩種基本流動形式，即小循環流動和大循環流動。按照要求進行補油，油量盡可能控制在60%-80%；仔細檢查偶合器盤面、軸端、易熔塞、連接螺栓等部位是否滲油，通過更換油封易熔塞緊固螺栓等解決漏油問題。

煉油廠調速型液力偶合器的選型：

液力偶合器在煉油行業液力偶合器主要用于離心式壓縮機變轉速調節,近幾年才在國內開始應用,且僅用于電機驅動的離心式壓縮機。要充分發揮調速型液力偶合器的優勢,關鍵是液力偶合器的正確選型及與壓縮機的合理匹配。

工作原理液力偶合器的結構及主要部件1—泵輪;2—渦輪;3—轉動外殼;4—勺管支座;5—油箱;6—工作油泵;7—勺管;8—工作油冷卻器電機通過輸入軸帶動泵輪旋轉,液體被離心式泵輪高速甩出進入渦輪即推動渦輪旋轉,將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。后液體返回泵輪,形成周而復始的流動。液力偶合器依靠支撐在勺管支座上的勺管的開度來調節轉速。實踐表明,液力偶合器有著優越的性能特點:電機近似無負載起動,起動時間和起動電流降低,對電網的沖擊減小。

基本特性和主要特點基本特性包括:始終存在轉差率;效率恒等于轉速比;無變矩作用,即在忽略軸承、密封、空氣摩擦等損失的條件下,液力偶合器的泵輪輸入力矩MB等于渦輪輸出力矩MT;同向傳動。