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發布時間：2021-09-05 07:06
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噴涂加工作業安全技術措施
1.噴涂加工的工人須接受安全技術培訓，不得有任何培訓。
2.所有噴漆設備和工具在噴漆操作前須全部檢查，確認沒有問題后方可使用。
3.噴漆作業場所的通風凈化應符合GB6415規定。
4.作業中，企業安全技術部門應設置專人對封閉空間內空氣中的氧含量和可燃氣體濃度進行定時測定，氧含量大于18%，可燃氣體濃度應低于b炸下限的10%。
5.艙室內的噴漆作業至少有兩人共同操作，如果作業場地太小，只能單獨操作，另一人應負責監督。
6.高處的噴漆操作須符合《船舶建造高處作業安全規程》。
7.同時使用多支噴頭，須拉開距離(5米左右)，并按一定的、相同的方向噴涂。
噴涂工藝的局限性主要表現在三個方面。首先，由于靜電粉末的固化溫度一般在160℃以上，這限制了一些不耐熱商品的應用(如塑料)；其次，由于大部分噴涂工藝都是靜電噴涂，所以被涂層務必能夠導電，這就要求被涂層務必是金屬零件。如果是非金屬零件，表面務必進行導電處理，并能承受160℃以上的溫度。往后，在實際工作中，基于經濟考慮，噴涂室、干燥室和預處理槽不可能做得很大，所以大型工件不能使用噴涂工藝，如列車、橋梁、起重機等。
噴涂流水線輸送系統使用注意事項
各部件必須保持清潔，定期打掃、擦拭。
鏈條應處于潤滑狀態，液體油（潤滑鏈條、軸承與其他部位鏈接部位）至少每周檢查一次并進行加油。固體黃油（潤滑鏈條與軌道接觸部位）根據實際情況加油，定期檢查開口處并適量涂抹黃油。兩種油品必須是耐高溫鏈條專油，以防止溶液滴到工件上。啟動鏈、滾子鏈和張緊裝置的活動軌應保持潤滑狀態（八小時工作制一般每周刷油一次）減速器使用前必須加入適量N150極壓工業齒輪油，使用50-100小時后必須更換機油，以后每半年更換一次，每周必須檢查一次油標處的油位是否正常。
定期檢查輸送鏈上的走輪和導向輪的轉動和磨損情況，檢查彎軌內測磨損情況，檢查開口銷有無脫落，發現問題及時解決。
必須保持軌道內的清潔，經常清除軌道內的雜物，檢查彎軌內測磨損情況，若磨損嚴重，應及時更換。
定期檢查張緊裝置的拉力是否恰當，活動軌是否靈活，以保持鏈條順暢平穩運行。
1、每次停機前必須先將調速旋鈕轉至零位，開機之前必須從零緩慢調至工作速度。
2、減速器中必須加齒輪油，嚴禁加機油、
3、鏈條要定時加油（耐高溫鏈條油），并要定期清理。
