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              保險(xiǎn)索賠糾紛法律咨詢品牌企業(yè),保信法律咨詢

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 03:55  

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              財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人就其所受損失從第三者取得賠償后的不足部分

              財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人就其所受損失從第三者取得賠償后的不足部分仍可要求保險(xiǎn)人賠償。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人先向第三者請(qǐng)求賠償?shù)模浍@取的賠償可能不足以彌補(bǔ)其損失,其就不足部分可依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償。但被保險(xiǎn)人能否獲取賠償及能獲取多少,應(yīng)通過審理確定,其起訴并不是當(dāng)然能夠全部得到支持。故解釋僅寫明被保險(xiǎn)人享有訴權(quán),應(yīng)予受理,而不是支持被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第四十六條的規(guī)定,人身保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人、受益人對(duì)保險(xiǎn)人的請(qǐng)求權(quán)與其對(duì)第三人的請(qǐng)求權(quán)互不影響,故本條第二款不適用于人身保險(xiǎn)合同糾紛。


              法律規(guī)定的時(shí)效是從被保險(xiǎn)人、受益人知道或者應(yīng)該知道

              法律規(guī)定的時(shí)效是從被保險(xiǎn)人、受益人知道或者應(yīng)該知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日計(jì)算。這里“知道或者應(yīng)該知道”,是從法律角度認(rèn)定,一種是有證據(jù)證明、確實(shí)知道事故發(fā)生。另一種是被保險(xiǎn)人、受益人實(shí)際上未必知道事故發(fā)生,但是通過證據(jù)可以證明,應(yīng)該知道該事實(shí)的發(fā)生,比如沒有及時(shí)處理收到信函、遺漏事故發(fā)生的信息。在實(shí)際案件處理中,保險(xiǎn)公司就會(huì)從“被保險(xiǎn)人、受益人應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生”入手,證明索賠已經(jīng)超過時(shí)效、喪失勝訴權(quán)等。


              當(dāng)前車輛保險(xiǎn)理賠糾紛主要存在的類型

              當(dāng)前車輛保險(xiǎn)理賠糾紛主要存在的類型 理賠時(shí)效糾紛。從投保人或被保險(xiǎn)人角度,投保人或被保險(xiǎn)人在汽車出險(xiǎn)后,因自身信息原因,對(duì)車輛保險(xiǎn)理賠存在某種程度的誤解,導(dǎo)致無法向產(chǎn)險(xiǎn)公司出示充足有效的理賠證據(jù)或是產(chǎn)險(xiǎn)公司不一次性告知、慢理賠,造成理賠速度慢等引發(fā)理賠時(shí)效糾紛。 營運(yùn)車輛損失糾紛。依據(jù)《人民關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定,“依法從事貨物運(yùn)輸,旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣駪?yīng)予支持。”根據(jù)誰主張誰舉證的原則,受害人主張營運(yùn)損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)營運(yùn)損失的證明責(zé)任。實(shí)踐中,對(duì)于營運(yùn)損失的賠償,如何提供證據(jù)予以證明,損失的具體范圍,證據(jù)如何認(rèn)定,按什么標(biāo)準(zhǔn)賠償是當(dāng)前困擾產(chǎn)險(xiǎn)公司、被保險(xiǎn)人、的重要難題。由此引發(fā)的糾紛也日益增多。 因保險(xiǎn)公司拒賠引發(fā)的糾紛。實(shí)踐中,保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同未約定免賠情形下擅自拒絕賠償或?qū)ΡkU(xiǎn)合同條款約定的免賠事項(xiàng)未能向被保險(xiǎn)人詳細(xì)解釋或予以明示,導(dǎo)致雙方引發(fā)的糾紛。


              車輛保險(xiǎn)理賠糾紛產(chǎn)生的主要原因

              車輛保險(xiǎn)理賠糾紛產(chǎn)生的主要原因 保險(xiǎn)人以營利為目的,惡意降低保險(xiǎn)賠付率。從實(shí)踐看,車輛保險(xiǎn)理賠糾紛的產(chǎn)生多與保險(xiǎn)人自身的因素有關(guān)。如保險(xiǎn)條款制定不嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任確定不科學(xué),任意設(shè)置拒賠和合同解除條款;保險(xiǎn)事故發(fā)生后,不嚴(yán)格按照保險(xiǎn)合同約定的條款進(jìn)行足額理賠或?qū)Ρ槐kU(xiǎn)人的損失不能夠進(jìn)行足額定損;保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員為招攬業(yè)務(wù),對(duì)標(biāo)的物審核不嚴(yán)、未能向被保險(xiǎn)詳細(xì)解讀保險(xiǎn)條款及免賠責(zé)任等等。 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)理賠程序、需要提供的理賠資料不太清楚或存在某些方面的誤解。如事故發(fā)生,未能及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,造成事故損失無法認(rèn)定;在出險(xiǎn)后,故意弄虛作假,銷毀相關(guān)證據(jù)等不正當(dāng)手段騙取賠款等。


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