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發布時間:2020-12-24 20:19  
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對鋼絲網骨架管冷卻的時候一般都會進行降溫,通過冷卻可以促進管道的定型。尤其是生產管道的時候經常會進行冷卻。那么冷卻時注意事項有哪些?
1、當鋼絲網骨架管焊接時,冷卻時間盡量保障在2小時及以上,經過這段時間的冷卻才能進行其他環節施工。如果是夏天,建議延長時間。
2、不要移動或踐踏它。因為接觸面已經融化,要等冷卻后方可成為一個整體,一旦在這個過程中,移動或者踩了它那么可能導致的后果就是漏水。
3、冷卻期間不要連接鋼絲網骨架管。一些施工現場時間比較緊張,管道連接和焊接都是同時進行的,這是一個非常錯誤的施工方法,管道焊接必須在整個管道連接后進行。在任何情況下,管道都不應該在前面連接然后在后面焊接。
4、冷卻期間不要向鋼絲網骨架管注水。這種情況在管道維修中經常遇到,業主急著供水,電化配件剛焊接好,就直接利用水來冷卻,這是一種很不科學的方法,管道里的水會使管道承壓,而剛焊接好的管道沒有冷卻就受到壓力,這樣也會導致漏水的。
因此,鋼絲網骨架管冷卻時,希望大家注意以上事項的同時也應該注意一下其他方面,控制冷卻時間。防止在使用過程中出現意外。維持好管道。
山西凱晟管業有限公司主要生產經營PE管,灌溉管,梅花管,碳素管,鋼帶管,穿線管,波紋管,電力管,蛇皮管,鋼絲管,皮筋管,膠皮管,鋼絲骨架管等各種管件。歡迎您來咨詢。
鋼絲網骨架塑料復合管是以高強度鋼絲左右螺旋纏繞成型的網狀骨架為增強體,以高密度聚乙烯為基體,并用高的性能粘結樹脂層將鋼絲網骨架與內外高密度聚乙烯緊密連接在一起。
鋼絲網骨架復合管,由于采用了優良的材質和先進的生產工藝,使之具有更高的耐壓性能。

PE鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時,管頂覆土厚度應符合下列規定:
1、埋設在車行道下時,不宜小于1m。
2、埋設在非行車道下時,不宜小于0.6m。
3、埋設在水田下時,不宜小于0.8m。
在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設,直管段結束端應設置固定支墩,以免其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。

由于鋼絲網骨架的存在,使埋入地下的鋼絲網骨架聚乙烯復合管可以用通常的磁性探測的辦法尋找定位,避免由于其它挖掘工程而造成的破壞。而這種破壞是純塑管及其它非金屬管產生多的破壞。

