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發(fā)布時間：2020-11-29 06:59
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驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法伺服以較高的性價比
驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法 伺服以較高的性價比在國內(nèi)市場上用的比較多，主要以B2、A2為主，當(dāng)然還有些AB的，A2和B2的故障代碼比較類似，出現(xiàn)的問題也差不多，今天我司驅(qū)動器維修師傅就來講講AL006故障。 AL006的意思是過載，過載首先要檢查馬達(dá)線鏈接有沒問題，是不是有脫落，斷線的情況，因為有些線材用久了之后產(chǎn)生老化，或者走拖鏈的長期拉動有可能會拉斷，我們驅(qū)動器維修人員就經(jīng)常碰到這種情況，檢測是好的，換一條馬達(dá)線就好了，所以這一點(diǎn)要注意，這是方便的檢查方法，可以先嘗試一下，如果實(shí)在不會檢查的話，也可以來電咨詢，我們會教您一步步排查。 再者就是檢查負(fù)載是不是卡住了，導(dǎo)致的跳過載，這種可以把馬達(dá)拆下來，空轉(zhuǎn)看還跳不跳，在保證線材沒問題的情況下如果還跳，就有可能是驅(qū)動器故障，這種就只有外發(fā)維修了。 如果是驅(qū)動器問題的話一般是在驅(qū)動部分，驅(qū)動不了導(dǎo)致的跳故障，我司維修這個故障率成功率非常高，可達(dá)100%，所以盡管發(fā)給我司維修，快速解決您的問題，不耽誤生產(chǎn)。
服務(wù)器過負(fù)載怎么檢查與維修
伺服器過負(fù)載怎么檢查與維修 首先檢查外部負(fù)載是不是有卡住或者擠到，外部負(fù)載增大，超過伺服本身額定負(fù)載的300%，是一定會造成驅(qū)動器跳710的。 其次檢查伺服馬達(dá)線有沒問題，就是連接驅(qū)動器U、V、W這三根線，看有沒有連接好，因為馬達(dá)線沒接到，馬達(dá)力不夠也會造成過負(fù)載。 三是編碼器這塊，這里有兩個方面，一是編碼器線有問題，二是電機(jī)的編碼器故障，這兩個地方有問題，正常會報編碼器故障，也有可能負(fù)載，這點(diǎn)朋友們要注意一下，不能一概而論。 四就是伺服器本身硬件故障了，一般都是驅(qū)動板的問題，我司這種故障伺服器維修過很多，基本上修好率可達(dá)99%以上，除了很特殊的情況，正常都可以修好的，我們的維修時限為急件2小時左右。
伺服驅(qū)動器怎么維修
伺服驅(qū)動器怎么維修？ 1.驅(qū)動器板維修 驅(qū)動器板與軟啟動器的構(gòu)造基礎(chǔ)一樣，由電源變壓器、維護(hù)電源電路、PWM波防護(hù)驅(qū)動器、三相逆變電源橋構(gòu)成。、其維修基本原理方式可參照軟啟動器。先從常見故障下手,清查逆變電源常見故障,運(yùn)行電源電路常見故障,驅(qū)動器蓄意障,電源變壓器常見故障。 2.控制器維修 此板比較繁雜，一般由DSP與CPLD兩主控制集成ic組成。包括電流量取樣,A/D,伺服電機(jī)信號分析。DSP電氣系統(tǒng)、I/O系統(tǒng)軟件，相對性說該板返修率低，關(guān)鍵弄清楚的是基本參數(shù)的實(shí)際意義，這對維修很有協(xié)助。維修要好好地運(yùn)用主要參數(shù)這一專用工具。 3.顯示信息板維修 這一大部分就是說電阻器與數(shù)碼管構(gòu)成的，非常少壞。 4.電動機(jī)維修 針對增量式非常容易些,手轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,用數(shù)字示波器測碼盤輸出數(shù)據(jù)信號就能。式的,能夠用邏輯分析儀讀取絕對大數(shù)字。正翻轉(zhuǎn),大數(shù)字能交互就能!
電容器損壞原因有哪些?
電機(jī)損壞原因有哪些？ 1.電容器燒毀 電容器一般為1.5uF，有時候壞掉又沒有適合尺寸的，可選用大電容器兩三個串連的方式，例如5uF電容器，二個串連就是說2.5，三個串連就是1.7uF，電容器不適合增加，非得增加才能夠轉(zhuǎn)的肯定是電機(jī)有匝間短路故障了，如果是那樣還要更換的了。 2.電磁線圈燒毀 以一般擺頭扇為例，到電機(jī)的5根線，任—兩道中間常有一百到三百多歐的電阻器，非常是電容器兩邊的聯(lián)線，測量一定有電阻器，三條擋位線有時候少一條有電阻器可以用，少個擋位罷了。這時就是說拆換電機(jī)維修電磁線圈了。
