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在布料機拆裝過程中一定要保證安全

：施工人員在高空作業時必須佩帶安全帶，必須將安全帶掛在可以受力的地方。

第二：施工電纜必須架空或埋于地下，不能平地而放。施工作業電線應架空，不能隨地拖線及導線浸水或被土石掩埋，嚴禁導線隨意綁在鋼筋籠或其它鐵支架上。

按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。泵管假如采用傳統的焊接操縱，很多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。國外引進的布料機（胎帶機）以重型卡車為底盤，或以越野型輪胎吊車作底盤。而布料機采用自行式履帶吊車作底盤，形成鉸接型上料膠帶機 履帶式底盤 伸縮式布料膠帶機的結構，為海內首創。這種立異設計為帶式布料機的國產化開創了途徑，布料機的主要維護內容。

這樣的設計主要基于兩點考慮：一是目前海內沒有大型越野輪胎吊車產品，出產輪胎底盤布料機（胎帶機）沒有可能，而海內有成熟的5080t履帶吊車底盤；二是履帶吊車底盤工作不亂性好，布料機在坡度小于4°的地面上，不需要附加支腿可立刻投入工作，機動性好。回轉處接頭管箍不可固定太緊，保證轉動靈活，每班次須清理、潤滑回轉接頭管箍密封一次。

混凝土布料機該機設有負荷荷載控制、伸縮位置控制、變幅角度控制傳感器,一旦發生荷載、位置、角度等參數超過設定值,系統會自動停止相應動作.布料機、上料皮帶機和供料系統運行速度可分別設置、調整,其驅動操作可通過監控器有序聯動和單機手動。上料膠帶機設計為由兩節輕型桁架的鉸接結構，上端鉸接在車架上的轉料斗上，通過鉸接油缸根據需要調整兩節桁架之間的角度。設計輸送能力為每小時80～120立方米,布料半徑40米,布料半徑18米.該機的行走、變幅、回轉動力源利用QUY50A型液壓履帶超重機的液壓動力系統,布料機臂架的伸縮、皮帶機的驅動和供料系統的驅動利用380伏外接電源.該機行走、變幅、