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機油的標識

潤滑油黏度多用SAE等級標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE 5W-30。

以5W-30為例：

“W”表示winter(冬季)，其前面的數字如0W、5W、10W、15W、20W，數字越小機油的低溫流動性越好，環境溫度越低，冷啟動時對發動機的保護能力越好。

對應標號：5w耐外部低溫-30°C、10w耐外部低溫-25°C、15w耐外部低溫-20°C、20w耐外部低溫-15°C

例如南方一般都是在0度以上，影響不大；北方部分地區，冬天一般零下幾十度，基本都得選到0w，或5w，而且冬天溫度多少，必須選擇承受溫度更低的機油。W后面的數字表示汽車行駛狀態，發動機處于高溫時機油的粘度值。粘度太大、太小，均會對發動機造成損害。有些制作精密的發動機，要求高溫時，粘度20、30；有些制作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，購買機油時，這個數字必須參照《汽車使用說明書》要求的粘度值，千萬不能更改，否則損傷發動機，或導致油耗增加。

對應標號：30耐外部高溫30°C、40耐外部高溫40°C、50耐外部高溫50°C

因此，以5W-30機油為例，它適用的外部溫度范圍從-30°C至30°C。

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那我們到底如何選擇這個標號呢？

首先，咱們得先看我們當地的溫度，如果咱們不是在東北，冬天溫度不低于-15℃，一般使用四季機油，10W-30、10W-40都可以。如，我們冬天溫度過于低，就要選擇冬季機油了，根據當地的氣溫，按咱們的計算方法，算一算，就可以了。

另外，還要看我們發動機的狀況，如果是老車的發動機，各部件的磨損程度大，縫隙大，適合選用粘稠度高的機油，比如，之前用的是5W-30，可以換成5W-40的。但如果是新車的話，適合用流動性強的機油，一般5W-30的，我們可以看一看車輛使用說明書，按原廠的標準加就可以。

還有，就是我們的駕駛習慣也決定我們用什么機油。比如，我們喜歡激烈駕駛，發動機經常3000轉以上運轉，升溫快，機油容易變稀，我們可以考慮加一些粘稠度更高的機油，就是W后面數字較高的。

發動機是一輛汽車動力輸出的關鍵，也與油耗密切相關。所以給發動機及其附件各個系統定期進行清理，做好保養也是可以降低油耗的。清理空氣濾清器，空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，車輛只在城市(報價圖片參數)中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗自然會升高。

因此,對于車輛的液壓制動系統,除了進行例行檢查之外,還應特別注意摩擦材料的表面粗糙度,它對保證制動效果是非常重要的.

發動機尾氣有臭味是什么原因？

尾氣有臭味通常都是和碳氫等排放現象,這些故障因素是屬于發動機燃燒工況不良的情況.另外,從排氣系統維修案例來講,如果三元催化器性能不良,則將會造成另類異味,這種情況是需要對三元催化器和發動機燃燒工況進行檢查,否則是需要進行更換的.