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              發布時間:2021-04-13 11:28  

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              在油箱中,可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。因為泵安裝在油箱中,大都需要依靠進行冷卻,如果油位過低,有可能出現泵過熱甚至燒毀的情況。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動,從而將電流從燃油表傳導到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端,那么電流通過的電阻材料就減少,因此電阻變小。如果滑臂位于電阻片的另一端,那么電流通過的電阻材料就增多,因此電阻變大。當浮標接近油箱頂部時,可變電阻器上的滑臂靠近接地(負極)端,這意味著電阻變小,相對較大的電流會通過發送裝置回到燃油表。當油箱中的液位下降時,浮標就會下沉,帶動滑臂移動,電阻增大,因此回到燃油表中的電流就相對減少。




              在中國大陸,房車還是新興事物,從全國的態勢看,房車的生產還處在摸索和試點階段,基本上沒有出現批量或常規生產的廠商。當然還有比較重要并且符合老百姓需求的一點,那就是房車越來越便宜了,只要你愿意10萬就可以買到一輛房車,B型房車價格區間在10-40萬之間,C型房車價格在20-50萬之間,還有自動擋和手動擋可以選擇。對房車的經營也處在“炒概念”階段,市場還沒有啟動,利潤回報很不穩定。但是,房車旅游打破常規旅行模式,自由奔放的形式已經開始引起很多“小資”和中產人士的青睞,一些公司也租房車開會旅游。租房車的日租金的要2000元,由于可以合租,這個價位對大都市白領仍然是可以承受的。當然,在其他城市,推廣阻力還比較大。



              房車,這個在中國還是很陌生的概念,在國外(尤其是美國)已經很出名了,我們經常看到 很多美國人買不起房子,住在一個破車里,小小的汽車真的是五臟俱全。第二,定期檢查剎車系統,更換剎車片或者剎車油,我們車一般都是要進行長途旅行,所以剎車問題是重中之重,一般情況下每次出行前都要檢查,在一年左右就要更換。 基本生活設置都齊全,還可擁抱無限大自然。給人感覺是很閑適的生活。再看看中國目前的市場形勢,房車對于中國人來說,是很陌生的,人們對于房車 更多的是 一種嗤之以鼻。人們寧愿花 30 萬 、60 萬去買個高層 建筑,也不愿住在房車里。 或許中國人覺得 ,房子就房子, 車子就是車子,車子不能代替房子。 殊不知 我們可以既有房也有車 。



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