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橋梁預(yù)制安裝

　   預(yù)制安裝法：

　　預(yù)制裝配施工是將在預(yù)制廠或橋梁現(xiàn)場預(yù)制的梁運(yùn)至橋位處，使用一定的起重設(shè)備進(jìn)行安裝和完成橫向聯(lián)結(jié)組成橋梁的施工方法。

　　目前，預(yù)制安裝法是簡支梁經(jīng)常采用的一種施工方法，預(yù)制梁的安裝主要有聯(lián)合架橋機(jī)法、雙導(dǎo)梁安裝法、扒桿吊裝法、跨墩龍門吊機(jī)安裝法、自行式吊車安裝法、浮吊架設(shè)法幾種

　　預(yù)制安裝法

　　聯(lián)合架橋機(jī)法:

　　以聯(lián)合架橋機(jī)并配備若干滑車、千斤頂、絞車等輔助設(shè)備架設(shè)安裝預(yù)制梁；     適用于多孔30m以下孔徑的裝配式橋梁。

橋梁建設(shè)

多功能合建更經(jīng)濟(jì)

我國許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá)，因岸線資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上，可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響。

多功能合建橋梁主要有兩種類型。

其中一種橋型為公鐵兩用橋，即將公路和鐵路建設(shè)在同一座橋上。如天興洲大橋（見圖1）除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外，還承擔(dān)著武漢城市三環(huán)線的重任；滬通長江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外，還承載著無錫至南通高速公路；線路位于喀斯特地貌山區(qū)，全線共有隧道159座，共有橋梁253座，正線橋隧占線路總長的74%。鄭州鄭新黃河大橋、五峰山大橋、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和高等級公路的合建橋梁。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁安裝

[架梁方法]

（3）架設(shè)順序為從大樁號到小樁號依次安裝，每孔先架設(shè)中間T梁，依此類推對稱架設(shè)，后架設(shè)兩側(cè)邊梁。T梁用運(yùn)梁車運(yùn)至橋位處，由兩臺吊車同時起吊，T梁兩端高度超過蓋梁擋塊后，將T梁橫移至安裝位置后，落梁就位。T梁就位后必須檢查支座與梁底是否貼合，符合規(guī)范要求后，方可脫扣進(jìn)行下一片T梁安裝。每安裝完畢一片T梁架設(shè)時，在蓋梁上采用木棍支撐在翼板與腹板交接處，以防止T梁發(fā)生傾覆。相鄰兩片T梁完成安裝后，及時對濕接縫預(yù)留鋼筋進(jìn)行連接，以穩(wěn)固梁體。（3）經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展：公路、市政道路、軌道交通等其他交通功能也有過江需求的建設(shè)特點(diǎn)。

整跨安裝結(jié)束后，進(jìn)行T梁安裝檢查，對不符合規(guī)范要求的，微調(diào)就位進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時，一端吊車保持不動，微調(diào)另一臺吊車，以達(dá)到精準(zhǔn)調(diào)節(jié)目的。檢查合格后，進(jìn)行下一孔T梁安裝。

吊車架梁

[架梁方式]

3）運(yùn)梁、喂梁、架梁安梁時,由起重機(jī)將T梁吊至事前停靠在到位的運(yùn)梁車上。用運(yùn)梁車運(yùn)梁，2臺起重機(jī)吊裝裝貨，規(guī)定兩邊用鋼架構(gòu)、手動葫蘆及木方對梁片開展支撐點(diǎn)、加固，避免傾翻。將T梁固定不動在焊制好的鋼架構(gòu)內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐木枕并且用薄板塞緊，另外在T梁的四個角處用不銹鋼絲蠅及10噸手動葫蘆開展聯(lián)接縮緊，以保證T梁在運(yùn)送全過程中均衡、平穩(wěn)。運(yùn)送全過程由工作人員隨時隨地查驗加固固定件是不是開焊，松脫，發(fā)覺難題馬上泊車修整。②工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識。