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發布時間:2021-09-11 03:03  
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啟動機器,就近尋找一塊比較平坦開闊的場地,壓下動臂升降桿,利用動臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側,并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合,以免造成人身傷害)。利用撬杠等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時間較長,襯墊與輪輞外表面可發生粘連。若發生可撤掉支撐物,使機器在短距離內慢速往復運行,直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴禁轉向和高速行駛,以免損壞內胎。然后,前輪重新支撐起來。
若是新內胎,必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊,以防漏氣;然后將外胎內腔的異物清除,并撒入適當的滑石粉,涂抹均勻。為了使襯墊與內、外胎貼緊,在裝入內胎后應給內胎適當充氣,再塞入襯墊。將輪胎裝到輪輞上,裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。用車載空壓機給輪胎充氣。壓下動臂升降桿,取出支架; 至此換胎完畢,整個過程大約需要50分鐘。換后輪胎時,則需要另一臺扒渣機或者其他起重設備輔助,將后輪胎支撐起來,其他程序則與換前輪胎相同。
定期檢查各油管是否有彎折和扭曲甚至破損的地方,發現后要立即換,以防影響管路暢通從而使機器不能正常工作;檢查各個液壓元件的密封件是否損壞變形影響其密封效果,若發現,應及時換。 開機前要檢查電纜、插座、插頭、有無破損,斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、轉換開關等電器及其連接線路是否燒損、松脫,并及時進行修復換。以上元件設備檢查無誤后,才可送電開機工作。
扒渣機可以根據鐵水液面高度不同,通過操作升降裝置在扒渣過程中隨時調整扒渣板高度,使扒渣機處于好的工作狀態,由于采用了機身升降裝置,因此扒渣機伸縮臂工作時完全處于水平工作狀態,不用調節扒渣臂工作角度,因此操作相當簡便。 扒渣機為軌輪式,是我廠吸收國內外先進技術開發研制的一種新型、、節能的工程機械。改機適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。可連續進行挖掘、扒取巖碴、運輸到梭礦車和其他轉載設備。這一連續的生產過程具有裝載平穩、控取范圍達、不會灑料、連續性等特點。其生產效率為150m3/h。