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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 20:12  

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              在截面彎矩不變的情況下,上下弦桿的內(nèi)力也僅僅是當(dāng)截面高度有變化的時(shí)候,才會發(fā)生較大幅度的變化,跟其它的截面參數(shù)沒有關(guān)系。為保障城市經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)步、可持續(xù)的發(fā)展,應(yīng)該重點(diǎn)考慮城區(qū)防洪排澇工程的建設(shè)如何與城市發(fā)展緊密結(jié)合。同時(shí)隨著截面高度的增加,由于傾角的減少,腹桿的軸力表現(xiàn)持續(xù)的減少,而由于彎曲變形和剪切變形的減少,跨中的撓度也逐漸變小。截面高度是影響構(gòu)件選擇尤其是弦桿選擇的一個非常重要的因素,其對結(jié)構(gòu)剛度的影響遠(yuǎn)大于其它因素。節(jié)間長度的大小會直接導(dǎo)致腹桿夾角的改變。




              鋼便橋跨河改道要求需修一便橋,使用期限為4-5個月,初步估計(jì)便橋長度為200m,橋梁承載:黃海大客自重5t,限45人,zui大靜荷載10t,設(shè)計(jì)中按集中荷載40t計(jì)算,海拔1145m,河中有四季水,量不大(有待現(xiàn)場調(diào)查),地質(zhì)情況暫不明晰,橋有效行車 寬度7m,兩側(cè)人行各1m,橋共寬9m,此橋僅為客用。3)制作工藝流程原材料在廠家按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行矯正、放樣、下料(剪切和氣割),零件平直除渣、刨邊、鉆孔,半成品分類堆放,清理坡口油銹,鋼板接料、焊接,超聲波探傷、矯平,焊縫檢查,檢查幾何尺寸。橋面系木板鋪設(shè)。河流無通航要求。




              主梁由每節(jié)3米長的桁架用銷子連接而成,位于車行道的兩側(cè),主梁間用橫梁相連,每格桁架設(shè)置兩根橫梁;橫梁上設(shè)置4組縱梁,中間兩組為無扣縱梁,外側(cè)兩組為有扣縱梁;縱梁上鋪設(shè)木質(zhì)橋板),橋板兩側(cè)用緣材固定,橋梁兩端設(shè)有端柱。橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座(支座)和座板上,橋梁與進(jìn)出路間用橋頭搭板連接,中間為無扣搭板,兩側(cè)為有扣搭板,搭板上鋪設(shè)橋板、固定緣材。主梁通過端柱支承于橋座(支座)和座板上,橋梁與進(jìn)出路間用橋頭搭板連接,中間為無扣搭板,兩側(cè)為有扣搭板,搭板上鋪設(shè)橋板、固定緣材。




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