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發布時間：2021-10-24 05:23
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軸承常見失效特征及產生原因
1、軸承點蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細小坑點。
軸承點蝕的形貌特征：產生于滾動接觸面上，呈黑色zhen孔狀凹坑，有一定深度，個別存在或密集分布。
軸承點蝕的口產生原因：潤滑不良時，在滾動接觸應力的循環作用下，金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應力集中，進而產生微觀裂紋，并逐漸發展成凹坑狀的微小剝離。潤滑劑含雜質，密封不良。
2、軸承磨耗——零件在摩擦作用下,金屬表面材料被去除的現象。
軸承磨耗的形貌特征：產生于滾動接觸面上或引導面上，呈磨合狀的淺溝槽，表面光亮。隨著滾動接觸表面的磨耗發展，軸承游隙增大。
軸承磨耗的產生原因：細微顆粒物進入軸承或潤滑不良，在滑動摩擦的作用下，零件接觸處金屬表面材料被磨掉。
3、軸承電蝕——電流通過軸承時，擊穿油膜，產生高溫，使金屬表面局部熔融形成不規則凹坑或溝蝕。
軸承電蝕的形貌特征：電蝕凹坑呈斑點狀，有金屬熔融現象，深處藍黑色，呈火山噴口狀；軸承運行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。
軸承電蝕的產生原因：電流通過軸承(電ji傷)。
1、軸承損壞主要原因有：
①材料疲勞；②潤滑不良；③污染；④安裝問題；⑤處理不當。
大體上講，有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞;有三分之一是潤滑不良;另外三分之一是污染物進入軸承或安裝處理不當。
2、軸承損壞的開始：
軸承從開始使用到di一個材料疲勞點出現的時間長短，是和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。zui初發生在表面下，雖然zui初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前，應有足夠的時間來更換它。
角接觸球軸承是怎么保養的？
1、當軸承運行到某一時期(或保修期)后，將軸承全部撤下；
2、用柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術條件，可以打開密封蓋進行清洗；
3、清洗后空干清洗油，檢查外觀是否有損傷；
4、使用一個150mm左右，直徑為角接觸球軸承等內徑的木棒(中空管更好)，一端固定軸承；
5、用手快速轉動軸承，同時將木棒(木管)另一端頂在耳朵或音頻放大器話筒上，以便對軸承轉動噪聲進行辯聽；
6、固定軸承后，橫向撥動木桿，檢查軸承是否有磨損和松動現象；
7、嚴重松動、轉動噪聲過大、嚴重缺損的FAG軸承應予以淘汰，同型號更換；
8、取一桶適量潤滑脂(比較好的黃干油)用文火融化(不可過熱)，將檢測過的軸承浸入桶中，使其無氣泡溢出。冷卻前將潤滑油中的軸承取出，剩余潤滑油的數量較少。潤滑油冷卻后將角接觸球軸承除去，剩余油脂量較多。確定必要時的潤滑脂殘留量。
9、用軟布或衛生紙擦拭軸承外部的潤滑脂，將FAG軸承的固定裝置安裝在滑輪上，維修工作即告結束。
