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毫無疑問，這種太陽能燈的成本是我們無法接受的，本來只想買個燈，結果搞個了發(fā)電站回去，自然是不行的。  那么又有問題來了，為什么有的廠家宣稱，他們用18V80W的太陽能板配12V60Ah電池，也能足功率30W放電，而且能亮燈10小時，持續(xù)2-3天陰雨天呢？這個句子語法上沒毛病，雞賊的地方在于，他沒有告訴你，是不是10小時內都是以足30W的功率在放電，12V60Ah的電池能量是720Wh,理論上是可以以30W的功率放電24小時的，但是沒有哪個廠家會這樣做，因為他們即便是想這樣做，也很難做到，因為其中涉及到的東西非常多。

太陽能路燈控制器使用接線的順序應該為：先接所有部件的負載（負極），然后再接膠體蓄電池和太陽能燈具的正極，后再接太陽能電池板的正極。我們這邊需要注意的是，接上膠體蓄電池后，太陽能控制器空閑指示燈會亮，一分鐘后放電指示燈亮，負載開啟。后接上太陽能電池板，太陽能路燈控制器會根據光線強弱，進入相應的工作狀態(tài)。如果太陽能電池板有充電電流，那么太陽能控制器的充電指示燈會亮，則太陽能路燈是進入充電狀態(tài)中。此時整個太陽能路燈系統(tǒng)正常，太陽能控制器的接線不要再隨意改動了，根據太陽能控制器的工作指示燈就可以查看整個太陽能路燈系統(tǒng)的工作狀態(tài)了。

太陽能路燈大的優(yōu)勢是它不需要其他的供電設備，它自己就可以從熱能轉化為電能，以供自己照明使用，這樣就可以節(jié)省很大一部分電力資源。此外，太陽能路等屬于高科技產品，在設計時更符合現代人的需求，其安裝也更為便捷，使用年限也大大提高，這樣就減少了很大部分的維護費用，節(jié)省了有關部門的開支，由此可見太陽能路燈給人們的生活帶來便捷的同時，也為國家節(jié)約了資源，因此，太陽能路燈被應用的越來越廣泛。