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              柴油機發電機方艙常用指南【康明斯(電力)】

              發布時間:2020-12-16 05:50  

              【廣告】









              康明斯柴油發電機組產品技術參數:

              ◆適用于20-1300KW的柴油發電機組

              ◆噪音標準符合ISO3744。

              ◆內飾采用專用消音材料,內置式消聲器使結構緊湊。 良好的通風和防輻射結構。

              ◆特別處理的箱體,完全適應全天候使用的要求。

              ◆箱體的合理位置設置觀察窗,方便觀察和操作。

              ◆特別設置的減震器,使柴油發電機組運行安靜和平穩。

              ◆大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程




              康明斯發電機組現場安裝工作有哪些

              一、概述

              現場安裝工作取決于發電機組,如果發電機所配發動機帶有完善的開關板、斷路開關并有遮棚,則現場安裝只需將當地負載直接連接到發電機組出線端上。在這種情況下,只需參閱發電機組成套公司所提供的操作手冊,當然同時也需要按照當地有關規定。

              如果發電機所配發動機無開關板或斷路開關,則請特別注意以下關于和發電機接線的幾個要點。

              二、密封裝置

              從非驅動端看,接線盒右側可裝密封裝置(如果需左側,需特殊訂貨)。該接線盒板可拆下鉆孔或沖孔,安裝填料板或填料函盒。如果用單心多根電纜,則需裝絕緣且非導磁的填料板。

              在接線盒進線處,外接電纜應通過適當的填料裝置予以支撐以確保接線柱不受橫向拉力。

              進線電纜需從接線盒上方或下方予以支撐,支撐點需和發電機組中心保持足夠的距離,以避免在進入接線盒板時過渡半徑太小,同時允許發電機組在減振裝置上振動而不對電纜產生額外的拉力。

              在完成終接線前需檢測繞組絕緣電阻,檢測中需斷開AVR并使熱敏電阻接地。

              檢測需用500V歐姆表或其它類似儀表。如果絕緣電阻低于5MΩ,則繞組必須烘干處理,具體操作依照保養手冊中維護與保養部分。

              當將電纜連至接線柱時,需將電纜接線頭置于繞組出線頭之上,并用隨機提供的螺母夾緊。

              重要!為避免鐵屑進入接線盒內的電器部件內,一定要將接線盒板拆下后鉆孔。


              東風康明斯發動機有限公司

              東風康明斯發動機有限公司

                東風康明斯發動機有限公司原由東風汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例于1996年6月設立。2003年2月,通過加資擴股,公司成為集東風汽車股份有限公司柴油發動機分公司、原康明斯獨資擁有的康明斯(襄樊)機加工公司以及東風與康明斯的 C 系列發動機合資公司的資產和管理為一體的一家新的合資公司,東風汽車股份有限公司和康明斯公司繼續各占其 50% 股份。擴大后的東風康明斯發動機有限公司注冊資本逾 1 億美元,年生產能力達 13萬臺,是康明斯全球第二大生產基地。此電流形成的電樞磁場可以加強轉子磁場,這就讓合成磁場得到加強,使發電機的輸出電壓升高。

                東風公司是中國的卡車制造公司之一。康明斯公司是當今世界設計、生產和銷售柴油發動機和壓縮發動機的企業。擴大合資后的東風康明斯得到康明斯全球生產體系在產品開發、制造、質量和管理等領域的有力支持,不斷提高企業和產品競爭力,同時,合資公司的出口產品亦得到康明斯全球售后服務體系的支持。渦輪增壓器運轉時有不正常的碰撞聲,此時應拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲,同量測量主要柴油機運轉時異常雜聲故障分析間隙并作調整和更換已損壞的零件,清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路,保證柴油機運轉時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。

                通過滾動式技術引進戰略,東風康明斯在產品開發上實現與歐美市場的同步發展,從而跳躍式地提升中國中重型柴油機的技術水平。

              公司的產品目前主要為康明斯排量為3.9升(60-140HP)、5.9升(160-230HP)、8.3升(220-325HP)的B、C系列發動機(機械式燃油系統),可滿足歐洲 1 到 2 號車用排放法規和非公路用機動設備一階段排放標準,并將于近期開始生產康明斯 B、C 和 L 系列 3.9 到

              東風康明斯柴油發電機組特點:

              中美合資東風康明斯BLC系列四沖程柴油發動機集成化模塊結構設計降低了柴油機的體積和重量,性能穩定可靠,故障率及維修費用大大降低。

              ? 發電機控制系統工作電壓:24V(DV)。

              ? 旋轉式機油、柴油及水濾清器,千式空氣濾清器。

              ? 獨特的低壓PT燃油泵,大大降低燃油消耗率。

              ? 可以實現電子調速控制系統。

              ? 機組一般維護保養簡單易行,操作使用技術漸為中國客戶所熟悉


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