長沙廢舊鋰電池拆解設備優惠報價「威邦機械」

在原有電路板回收設備、靜電分離設備的基礎上逐步涉及廢舊電池回收的設備生產，刺激鋰電池回收設備循環再生業務的發展。車間有全自動生產設備，結合自主研發的處理技術，使得廢舊電池處理過程綠色，廢棄物接近“零排放”。鋰電池分離回收設備是以、運行穩定、生產安全、省電、省人工、美觀大方等優點，設備對于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來的銅的品質比較低的破碎顆粒，可采用氣流分選來實現銅與碳粉間的有效分選，當氣流速度達到一定程度是，金屬銅的回收率可達92.3%。

據了解，目前我國動力電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面， 而回收利用環節卻嚴重脫節。比如作為動力電池的鋰離子電池不含、鎘、鉛等大的重 金屬元素，但其正負極材料、電解質溶液等物質對環境還是有很大影響。有研究機構預測， 隨著電動車需求攀升，到2017年鋰將供不應求。因此，應及早著手研究動力電池回收及再利用問題。盡管目前動力電池回收的經濟性不高，隨著應用規模擴大，資源逐漸枯竭，回收利用環節將顯示出很大價值。或許未來推動行業競爭的主要場所不再是鋰資源開采，而是回收。

廢鋰電池如何處理成為再生資源，首先說鋰電池中有大量的金屬銅和鋰電粉，均屬于價值高昂的稀缺資源，市場上廢舊的鋰電池每年數以千萬噸產生，回收處理這些廢舊鋰電池有很高的商業價值，鋰電池的使用壽命在3年左右，目前廢舊的鋰電池種類繁多，有磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、手機鋰電池、18650型鋰電池、電動汽車鋰電池等大量的廢棄鋰電池、回收這些廢舊鋰電池要首先分類、鋰電池的種類不同所帶來的價值不同，在鋰離子電池負極材料中，除石墨化中間相碳微球、無定形碳、硅或錫類占據小部分市場份額外，天然石墨和人造石墨占據著90%以上的負極材料市場份額。