蚌埠自動收費停車場系統推薦「多圖」

相對應的其停車資源利用率也在4個城市中名列。通過對比可以看出，在汽車保有量達到2.64億輛及停車位基數缺口過大的背景下，停車場資源是否得到有效利用已經成為影響城市靜態交通活力指數的重要指標。加強型停車場系統，車的牌識別停車場系統，防止丟車，一車一卡。目前市場上較流行的當屬純車的牌識別系統。其次停車場的尺寸也是選購停車場系統時的一個考慮因素。尤其是北上廣等大型城市，停車供需問題尤其突出，例如截至今年1月份，廣州有187萬輛中小汽車，而停車位卻僅有66萬個，停車缺口高達121萬，這成為很多人眼里的“大蛋糕”。

防止亂收費、錯計費：由于停車系統全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統人工收費的各種弊端。入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統會將車輛的車的牌，車型，司機等信息自動存入到電腦。對于臨時車輛管理采用人工收(發)卡的方式管理，易導致臨時卡片丟失，同時對臨時車的安全性有一定的隱患。標準型停車場系統，這是當前采用多的一款停車場收費系統。

入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統會將車輛的車的牌，車型，司機等信息自動存入到電腦。車的牌識別：在停車場進出口部署視頻識別車的牌系統，快速識別車的牌，并自動記錄進出場時間。自助繳費：系統接入停車場進出口車的牌識別系統。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺道閘來管理車輛，當通行寬度打大于8米時，我們可以考慮在中間安裝固定設備的安全島。

前期系統一般以射頻感應卡為載體，目前使用廣泛的光學數字鏡頭車的牌識別方式代替傳統射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統產品應運而生。其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。