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雪荷載也是網架鋼構造的主要荷載，雪荷載關于較大跨度的構造來說是靈敏荷載，在很多國家都發生過網架鋼構造在大雪天坍毀的事端，在有雪的寒冷區域是必須要思考雪荷載的，還應當思考到屋面均勻散布、不均勻散布和半均勻散布的狀況。 

影響到雪荷載在屋面散布的要素首要有三個，分別是風要素、屋面形狀和屋面斜度要素，在網架鋼構造中不均勻散布的雪荷載通常會有操控效果，在規則中，雪荷載通常需要和積灰荷載一同思考。、

米羅網架網架人士認為：隨著網架制作的超級加工中心的出現，那些高能耗、低產能、高污染、質量差、無核心技術的小型加工廠將退出歷史舞臺，業主或總包更需要網架工程系統的解決方案，那種咨詢、方案、設計、深化設計、工程優化、加工、配送、安裝服務、驗收、售后服務的一站式服務商將更受業主和總包的歡迎，此類公司將從源頭為用戶提供、安全的網架產品。

2003年以來，當其他網架公司僅僅滿足于工程施工的利潤時，米羅網架就花重金培育自己的研發、設計、服務團隊，為至少1000家業主和總包提供網架產品的系統服務，米羅網架高層決策的前瞻性決定米羅網架更能輕松迎接網架行業產業大變革時代的到來！

其他焊接質量缺陷。如焊縫咬邊、焊瘤、夾渣、氣孔、未焊透等質量問題。

殘余應力與殘余變形。在網架加工施工過程中，由于焊接溫度的不均勻變化和對焊接變形的校正，均使構件產生殘余應力;焊接溫度的不均勻變化和框架對構件的約束作用，亦使其產生殘余應力和殘余變形。對于多跨鋼框架，梁柱節點的焊接殘余應力和殘余變形，將在梁的軸線方向上積累，前一根梁焊接產生的變形，使后一根梁預留的焊縫坡口寬度增加，為填補坡口，需增加焊縫的寬度，因而產生更大的焊接殘余應力和殘余變形，如此逐跨地積累，使框架終產生很大的殘余應力和殘余變形。焊接殘余應力的存在，雖不會影響結構的塑性極限強度,但會降低構件的剛度,影響其彈性極限承載力;且殘余變形的存在，使框架的二階效應增加。