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   滾動(dòng)軸承的正確使用 

1.軸承的拆裝 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。當(dāng)球及滾針軸承的尺寸相當(dāng)時(shí)，滾針SKF軸承通常有較高的負(fù)載能力及承受較大的振動(dòng)及沖擊負(fù)荷。安裝時(shí)，應(yīng)使用工具將輔 承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或換軸承，不要采用在軸承配合表面上打麻點(diǎn)或 墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。 

2.軸承的潤(rùn)滑 滾動(dòng)軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩 種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車(chē)上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位，都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度 影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。

軸承與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

安裝軸承時(shí)，要先將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。這是個(gè)很好的檢驗(yàn)軸圈和軸中心線垂直度的方法。

   重載軸承選型的要點(diǎn)與高剛性軸承的選型要點(diǎn)基本相同。 重載軸承的應(yīng)用問(wèn)題，必須結(jié)合重載軸承的工作特點(diǎn)來(lái)考慮。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤(rùn)滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。重載軸承工作時(shí)常處在高應(yīng)力的狀態(tài)下，而軸承對(duì)高應(yīng)力很敏感，因此應(yīng)用技術(shù)的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩軸承的應(yīng)力，而應(yīng)力的減緩十分有利于延長(zhǎng)軸承的壽命。例如高載荷機(jī)器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點(diǎn)的單個(gè)軸承倍增為兩只來(lái)承受徑向負(fù)荷，而盡管有負(fù)荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點(diǎn)兩只軸承的壽命各比原來(lái)單個(gè)軸承的情況下，可望提高遠(yuǎn)不止兩倍。而事實(shí)上，在重型機(jī)器就經(jīng)常在一個(gè)支點(diǎn)使用多個(gè)軸承或多列軸承來(lái)承受徑向負(fù)荷。

  FAG軸承如何選擇潤(rùn)滑油

1.選擇潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。既沒(méi)必要在較低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用gao級(jí)潤(rùn)滑油，也不能將低級(jí)別的潤(rùn)滑油用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

2.盡量選擇多級(jí)油。多級(jí)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。基于多級(jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、潤(rùn)滑油壓力較普通潤(rùn)滑油小的現(xiàn)象，均系正常。

3.不必盲目崇洋。一些國(guó)產(chǎn)ming牌潤(rùn)滑油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，如長(zhǎng)城公司的世紀(jì)星、金福星、金吉星，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品很多。