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發布時間:2021-01-05 21:42  
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防凍液是用來給發動機降溫的
防凍液是用來給發動機降溫的,發動機失去防凍液的保護后,會很快因為散熱不佳而加速磨損造成拉缸甚至爆缸等。所以,不管是怎樣的事故,如果在撞車后,看到地面或者發動機艙內有防凍液痕跡就要小心了,一旦防凍液漏的多了,這時候就不得不為了保護發動機而呼叫拖車。
機油、手動變速箱油起到給發動機和變速箱的機械部件進行潤滑的作用,自動變速箱油還起到傳遞動力和降溫的作用。如果在事故及了發動機油底殼、變速箱等,就要考慮是否會影響到他們的正常運轉,謹慎起見,這時候是花點錢呼叫拖車。

拖車繩選擇多少噸的合適?
汽車經常會使用到一種叫拖車繩的工具,那么購買拖車繩選擇多少噸的合適呢?拖車繩過長過短都不好,合適的長度是3至4米,這樣兩車既保證了足夠的距離,又能及時的把車拖起來。過長的繩子容易讓后面的車壓到拖車繩。應選擇顏色醒目的拖車工具,如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時盡量使用帶有反光材料的拖車繩,增加警示效果。被拖車輛要亮起故障燈,如果因無電不能亮燈時,要有醒目的標志如在車尾標注“故障車”等,以提醒后面的車輛避讓。

全時四驅,請勿拖車的字樣,你知道這是為什么嗎?
汽車只要上路以后,出現故障是常有的事,如果只是小故障可以自己動手解決,若車子直接拋錨跑不動了,那就只能叫拖車了。不過拖車也是有講究的,不同的車型要采用不同的拖車方式。比如很多車輛的尾部都會標識“全時四驅,請勿拖車”的字樣,你知道這是為什么嗎?
想知道為什么全時四驅車型不能拖車,首先得知道什么是全時四驅。四驅形式指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式,發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪。主要原理是通過一個柔性連接的中央差速器,再通過前軸和后軸的獨立差速器,把驅動力分配到四個輪胎。因此,分動器的構造決定著全時四驅的性能。

為什么全時四驅不能拖車呢?
為什么全時四驅不能拖車呢?全時四驅是由中央差速器聯動前后軸進行四輪同時驅動的,因此,無論是前輪還是后輪都是主動輪。一般我們在拖車時,都會把前輪懸空、后輪著地,這樣后輪就會與地面產生摩擦轉動,那么前輪也會隨之轉動。這時另一組被架在拖車上的輪子無法轉動,則會讓差速鎖直接拖報廢。其實,全時四驅也并非完全不能拖車,常見的拖車方式有三種,分別是:牽引拖車、托舉拖車和平板拖車。那么全時四驅車型就只能用到平板拖車了,也就是把四個車輪全部離地進行托運,這樣也就不用擔心前后輪一起轉動的問題了。
