供應玻璃纖維土工格柵120-120近期行情

玻纖土工格柵施工疑問對策和小建議

   從施工工藝上思考。在施工中嚴厲按施工計劃組織施工，每道工序都派專人擔任，層層把關，杜標準工程施工。作業面準備，舊路面平度要滿意請求 ，確保格柵瀝青砼加鋪層與舊路面聯合狀況杰出，灑布粘層油前應清洗舊路面，設專人擔任清掃，要確保灑完粘層油的作業面無灑花，無污染。按請求鋪設玻璃纖維土工格柵。對已被損壞和張貼欠好的玻纖格柵應替換，用鐵皮固定格柵，按請求的固定方法固定。鋪設后用膠輪壓路機適度碾壓，使之聯系嚴密。請求格柵接緊使玻纖縱橫均處于被拉緊狀況。嚴厲操控運送混合料的車輛收支，在格柵層制止車輛急轉向。急剎和傾泄混合料腳料，以防損傷玻纖格柵。組織鋪助工對運料車的輪胎澆水。關于將來鋪瀝青混合料的作業面。應及時替換因為料車碾壓而出現損壞的玻纖土工格柵。

    玻纖土工格柵搭接為縱向搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應依據瀝青攤鋪偏向將前一幅置于后一幅之上。玻纖格柵鋪設終了后應用優良水泥釘與尺寸為30mm30mm厚0.3mm的牢固鐵皮牢固玻纖格柵，可依據施工實際情況肯定牢固間距。在工程實踐中，有些施工單位采納灑布粘層油后間接攤鋪玻纖格柵，壓路機緊隨厥后碾壓，其后果較好，玻纖格柵也不易起海浪。嚴格控制輸送混雜料的車輛收支，在格柵層上制止車輛急轉向、急剎車和傾注混雜料腳料，以避免對玻纖格柵的毀壞;玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面濕潤時不得施工;玻纖格柵為玻璃纖維制作，對人體皮膚易發生安慰感化，施工職員須戴防護手套;格柵鋪設時，請求路面溫度在560之間。

玻纖土工格柵優點及留意事項

    玻璃纖維土工格柵用于瀝青路面反射裂痕的處置。它曾經成為一種不可替代的資料。具有抗拉強度高、伸長率低的特性，具有耐高溫、耐低溫、耐老化、抗惰性等性能。普遍應用于瀝青路面、水泥路面和路基的加固。鐵路路基、路基護坡、機場跑道、防沙等項目。

在規劃中，玻璃纖維格柵將被放置在瀝青混凝土和下層之間。首先，玻璃纖維格柵的運用具有高抗拉強度和高彈性模量的特性。

   玻璃纖維土工格柵可接受高溫車轍：瀝青混凝土在高溫下具有流變性。其表現為夏季瀝青路面的軟、粘層。在車輛荷載作用下，應力區產生凹陷，去除車輛荷載后瀝青外表不能完整恢復到預載狀態，即產生塑性變形。在重復軋制下，塑性變形不時積聚，構成車轍。

鋪設玻璃纖維土工格柵

（一）路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面，以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進行澆筑的，表面的平整度較好，但是由于混凝土路面的路拱不對稱，要調整為路拱對中，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，薄的為7cm，厚的為15 cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調平層。調平層鋪筑完后，再進行面層的鋪筑。

（二）玻璃纖維土工格柵技術要求

1．玻璃纖維土工格柵采用自粘式；

2．耐溫性－100至280攝氏度；

3．縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M。