電力工程隧道裝飾板生產廠家在線咨詢 山東大溪地品質保證

防火板原材料關鍵分成有機化學、無機二種。有機材料隔熱保溫性能好，價錢相對性較低，但防火性能顯著較弱，如聚氨酯材料、EPS（聚乙烯）等，點燃性能都小于B2級，必須加上防火材料，才可以做到B2級。而無機原材料如巖棉板、玻璃棉板等，盡管防火性能能夠做到級，但密度大、隔熱保溫性能較弱。 也是有一部分防火板商品選用A1級不燃的無機預涂板為板材，表面多方面氟碳噴涂鍍層，給予非凡的防火隔熱防護層，使之在火災事故中免遭燒蝕，。能耐1200℃的高溫。

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墻面，地面和頂部裝修，都采用防火材料。在隧道內嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質越多，火災危險就越大。而且發生火災之后，產生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續延燒的時間越長。長度超過一公里的隧道出入口均設置火災報警裝置——CO/VI測試儀。該裝置為隧道內和能見度的檢測儀器。在隧道內每隔150m設置一個攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監控裝置，晝夜監視隧道內車輛運動狀況。萬一隧道內發生火災，洞外情報板顯示出事故現場情況。長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內消防供水。隧道內安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統，其他短隧道內均配置消火栓。長度超過一公里的隧道，均安裝通風設備和排煙設備。當區間隧道發生火災時，應能背著乘客疏散方向排煙；迎著乘客疏散方向送新風?？刹捎每v向通制隧道中的煙霧。長度超過一公里的隧道，隧道內設有人行、車行橫洞。如果發生不可預見的情況時，可使隧道內乘客疏散。

沒有采用隧道防火板裝飾的隧道，水泥板和線路暴露在外，給人一種壓抑和臟亂的感覺。尤其是司機在駕駛過程中，從戶外明媚的視野突然進入灰暗的環境，眼睛對于光的適應需要一段時間，而車輛高速駛入隧道，司機如果不注意減速很容易造成。相應的，車輛駛離幽暗的隧道時，司機也無法短時間內適應隧道外的強光，不僅給駕駛人員帶來了困擾，而且是存在著隱患的。為了使隧道內的環境能與外界和諧，在隧道內安裝白熾燈是需要的。但僅安裝了白熾燈是不夠的，整體效果不美觀，同時隧道壁滲水現象也得不到控制，還存在許多的隱患。此時，隧道防火板的裝飾和防火作用顯的尤為重要。

硅酸鹽防火板表面為什么會出現毛刺?

 硅酸鹽防火板具有優良的保溫隔熱性能、耐火阻燃性能、加工也更加的方便，產品的吸聲隔音性能會根據產品的厚度不同而有不同，產品的耐久性好，不會出現老化問題，也不容易被風化，稱得上是一種耐久的建筑材料，產品綠色環保，不會有有害氣體的產生，同時還經濟實用，能有效的縮短建筑工期。但是大家在使用硅酸鹽防火板時會出現毛刺，那么大家知道是為什么嗎?

1、硅酸鹽防火板剪切刀刃變鈍：這種原因能夠直接導致其硅酸鹽防火板出現毛刺現象，由于切割刀刃本身不光滑的原因，因此，在其經過硅酸鹽防火板產品表面時，切割后的刀痕也會顯得很粗糙，在加上環境因素的原因，很容易使其表面形成毛刺狀態。

2、硅酸鹽防火板磨損：防火板出現磨損時，也一定程度上能夠對防火板的表面造成一定的影響。由于防火板的質量要求很高，因此，如若其部位出現部分磨損，所沖壓的部位勢必也會造成一定的磨損。一般而言，此種毛刺的狀態只針對防火板的磨損狀況而言。

3、硅酸鹽防火板使用環境：在防火板進行使用的過程當中，由于環境因素，因此也可導致其產品表面出現毛刺狀況。一般而言，該狀況只發生于金屬污染相對嚴重的重工業區域。其污染的空氣，包括濺落在表面的金屬廢料及液體，都有可能一定程度上導致其表面出現這種狀況。特別是腐蝕性較強的酸性物質。

4、硅酸鹽防火板人為因素：人為因素往往也可導致該種狀況的發生，一般只針對于個人的習慣而言。人為的刮磨，包括丟棄在表面的廢棄金屬及石料等物體，都有可能導致其產品出現嚴重的毛刺現象。而此種情況的發生，都源自于每個人的生活習慣。倘若對此保存得當得當的話，勢必不會導致此種情況的發生。